舰队Collection:SBD
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2023节分活动开始。【节分任务群】实装，可以通过完成任务获得福豆，累计一定数量的福豆即可兑换「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等奖励。
新海域【7-5】（爪哇岛海域 【苏拉巴亚海战/巴达维亚海战】）实装，目前期间限定掉落为Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸；稀有掉落一定时间后会变化。
跨年新年任务结束，圣诞礼盒消失。舰娘年末/新春/盛装mode期间限定实装结束。立绘进入图鉴。部分舰娘实装节分mode（立绘）、实装节分语音。
【二式爆雷改二】正式实装，是节分限定任务（远征任务）的选择报酬之一。二号舰为某改二驱逐舰时可以改修，根据改修程度，特定日本驱逐舰会有蓝字奖励。
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| 基本资料 | |
| 本名 | Douglas SBD Dauntless |
|---|---|
| 别号 | 无畏式轰炸机 |
| 所属团体 | USN（美国海军） |
SBD是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器装备。
简介
最大特色在于有很多数值加成，但亦因此火力上显得不足，在难度较高的海域中，使用上有着明显的力不从心，即使实装了航母昼战CI，本机都不会是首选的舰爆。
数据
| No.195 | ☆☆ レア | ||
|---|---|---|---|
| SBD | 舰上爆击机 | ||
| 装备数据 | |||
| 火力 | +1 | 雷装 | - |
| 爆装 | +6 | 对空 | +2 |
| 对潜 | +3 | 索敌 | +2 |
| 命中 | +1 | 回避 | +2 |
| 射程/航程 | 中 | 装甲 | - |
| 可装备舰种 | |||
| 驱逐舰 | 轻巡洋舰 | 重雷装巡洋舰 | 重巡洋舰 |
| 练习巡洋舰 | 航空巡洋舰 | 补给舰 | 登陆舰 |
| 低速战舰 | 高速战舰 | 航空战舰 | 工作舰 |
| 轻空母 | 正规空母 | 装甲空母 | 水上机母舰 |
| 潜水舰 | 潜水空母 | 潜水母舰 | 基地航空队 |
| 海防舰 | 改装航空战舰 | ||
| 备注 | |||
| 不可开发﹑可以改修 Saratoga改、Hornet/Hornet改 初始装备 2016年秋季活动E2突破奖励 | |||
| 改修更新 | |||
| SBD→SBD-5→SB2C-3 | |||
| 图鉴说明 | |||
シンプルかつ頑丈な作りの傑作急降下爆撃機です。大戦初期の機体でありながら、旧式化した後も長く使われました。 作为俯冲轰炸机的确是简约且结实的一款杰作。作为大战初期的机体，即使是成为了旧式机型也在接下来的很长一段时间里继续服役。 | |||
| 图鉴、立绘 |
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相关
| SBD-2三视图 |
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1934年11月，美海军在新的俯冲轰炸机设计竞争中，选中了诺斯罗善公司设计师埃德·海涅曼的方案指令试制原型机。1935年8月，试制机XBT-1试飞成功后交付海军。
XBT-1是一架全金属的纵列双座飞机，布局很像诺斯罗普公司为陆军设计的A-17。XBT-1具有半圆稍的梯形下单翼和平尾，以及可收起的主起落架。最大的特点是多孔的、可兼作俯冲减速板的分裂式襟翼。它在2月换用1台825马力的普拉特-惠特尼R-1535-94“双黄蜂”星型气冷发动机带动双叶螺旋桨，最大时速达341千米。武器是机头固定的1挺7.6毫米机枪和后座的1挺7.6毫米活动机枪，机腹的活动炸弹架可携带1颗450千克炸弹。作为舰载机，BT-1的后机身下装有着舰钩，但蜂窝夹层构造的主翼不能折叠。
1936年9月海军定购了54架生产型BT-1，其1号机在1937年出厂。由于生产型ET-1比试制机重了230干克，其性能略有下降。它们装备了“约克城”号的VB-5中队和“企业”号的VB-6中队。但ET-1在服役期间因操纵性不好而事故频频，表现不佳，在美国参战前退出了一线。
海军指令继续发展BT-1的改良型XBT-2，此时，诺斯罗普公司并入道格拉斯公司，飞机用途由轰炸机（B）改为侦察轰炸机(SB），BT一2易名SBD-1，并有了绰号“无畏”（Dauntless）。
1939年4月，海军订购144架SBD-1。SBD-1的生产型1号机在1940年5月出厂。海涅曼在SBD-1上保留了BT-1的基本布局和多孔襟翼，但SBD的主起落架由BT-1的向后半收入翼下的小凸舱，改为向内侧收入翼内，BT一1卵圆形的垂尾也改成道格拉斯公司以后惯用的前缘带延长醋的样式。SBD-1装用1台1000马力的莱特R-1820一30“旋风”星型气冷发动机和3叶螺旋浆，机头固定2挺7.6毫米机枪，后座有1挺7.6毫米活动机枪，可携545千克炸弹。因SBD-1的航程太小，只生产了57架交付海军陆战队使用。剩下的87架为改进的SBD-2。
| 中途岛海战时，“大黄蜂”号甲板上的SBD-3 |
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5个月后出厂的SBD-2的动力、武装与SBD-1相同，由于增加了燃油量使机重增大，为此拆去了1挺机头机枪，速度也略有下降，升限由9030米降到7930米，但航程增至1970千米。此时面对德军以“闪电战”占领欧陆的局势，海军又订购584架 SBD-3。接受欧战教训，SBD-3装备了自封油箱和乘员防护装甲，机头换成2挺12.7毫米重机枪，后座换成双联装7.6毫米机枪。飞机总重增到4270千克。这样，飞机速度、爬升力比SBD-2又有下降，但由于新的R-1820-52发动机耗油较少，其航程达到2168千米(带450千克炸弹）~2545千米（侦察）。SBD-3与一部分SBD-2在珊瑚海海战中初显身手。而在中途岛海战中，这些“无畏”一举炸沉日军“赤城”、“加贺”、“苍龙”和“飞龙”4艘主力航母，使美军大大获全胜，扭转了战局。尽管航速较慢，拥有能够携带一枚 1,000 磅炸弹（约合 454 千克），两枚 100 磅（45 千克）炸弹的巨大的载弹量以及能够在IJN高射炮火讲个笑话：IJN的防空下生存的坚固机身的SBD对于日军来说是依然是可怕的威胁，它也因此被爱开玩笑的美军士兵解释成了“缓慢却致命”（Slow But Deadly）某红茶妖怪拒绝对此负责。
| 中途岛海战，SBD-3俯冲攻击“加贺”号（艺术画） |
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由于后继机SB2C问题不少，所以海军又订购780架改装汉密尔顿3叶恒速变距螺旋桨的SBD-4和2965架换用R-1820-60发动机、可带更多燃油和炸弹的SBD-5。它们活跃在战争中后期的各次海战中，配合TBF作战，是日军舰船可怕的空中杀手。直到SB2C合格上舰参战后，SBD才转用到小型护航航母上，执行反潜和支援登陆的对地攻击任务。
“无畏”最后的型别是换用1350马力的R-1820-66发动机、燃油容量1512升的SBD-6。其时速达422千米，航程更长。它们生产了450架。
美陆军航空兵受到德军Ju87“斯图卡”的刺激，也采用了1013架“无畏”的陆基攻击型，称为A-24“女妖”（Banshee)。到1944年7月22日，最后一架SBD-6出厂时，“无畏”各型共生产5936架。
除美海军、海军陆战队和陆军航空兵外，在二战中还供给了英国9架(称为“无畏”Mk.I）；供给新西兰空军18架SBD-3、27架SBD-4和23架SBD-5；供给自由法国若干架。
战后，美军的“无畏”均退出一线部队，少数用作教练机。只有法国的少量SBD参加了印度支那战争。