舰队Collection:二式大艇
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2023节分活动开始。【节分任务群】实装，可以通过完成任务获得福豆，累计一定数量的福豆即可兑换「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等奖励。
新海域【7-5】（爪哇岛海域 【苏拉巴亚海战/巴达维亚海战】）实装，目前期间限定掉落为Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸；稀有掉落一定时间后会变化。
跨年新年任务结束，圣诞礼盒消失。舰娘年末/新春/盛装mode期间限定实装结束。立绘进入图鉴。部分舰娘实装节分mode（立绘）、实装节分语音。
【二式爆雷改二】正式实装，是节分限定任务（远征任务）的选择报酬之一。二号舰为某改二驱逐舰时可以改修，根据改修程度，特定日本驱逐舰会有蓝字奖励。
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| 基本资料 | |
| 本名 | 二式大艇 |
|---|---|
| 所属团体 | IJN（旧日本海军） |
| 亲属或相关人 | |
| 秋津洲 | |
二式大艇是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器装备。
简介
通称“大艇酱”，目前索敌最高的装备，无法开发，秋津洲改造时赠送。
索敌能力非常出色，但是其他作用不明，而且仅能搭载在秋津洲上，大大限制了其能力的发挥。
2016冬季活动‘礼号作战’开放掉落秋津洲，由于不是初号机限定，可以获得更多的‘大艇酱’
2016年春活基地航空队系统实装，基地航空队在各活动海域中进行制空及开幕轰炸，发挥了巨大的作用；但海域地图也越来越长，从机场到BOSS点的距离甚至在10以上，这个距离超出了基地航空队能够攻击的范围。然而，若是在航空队中配置二式大艇（或是美帝进口玩具PBY-5A Catalina），可以充當加油機使基地航空队的最短航程+3（Catalina为+2），从而使基地航空队能够到达BOSS点进行协助攻击。因此，二式大艇的地位突然提升了许多真‧咸鱼翻身。
2016年秋季活动，第一次出现了关底最终BOSS不用大艇带路的话陆航就无法到达的情况（航程11），但好在有长门、欧根、酒匂的倍卡，BOSS虽然血厚还算能打。
2018年冬季活动，舰娘一期谢幕活动--莱特湾后段作战，又一次出现了没有大艇带路的话陆航就无法到达BOSS的情况，而且BOSS还很能扛（E7P1）。活动E2可以捞秋津洲但有多少人捞到了呢
由于最多只有三支基地航空队，秋津洲牧场还是免了。当然，前提是你捞得到三只(滑稽)
数据
| No.138 | ☆☆☆☆ HR | ||
|---|---|---|---|
| 二式大艇 | 大型飞行艇 | ||
| 装备数据 | |||
| 火力 | - | 雷装 | - |
| 爆装 | - | 对空 | - |
| 对潜 | +1 | 索敌 | +12 |
| 命中 | +1 | 回避 | - |
| 射程/航程 | 20 | 装甲 | - |
| 可装备舰种 | |||
| 驱逐舰 | 轻巡洋舰 | 重雷装巡洋舰 | 重巡洋舰 |
| 练习巡洋舰 | 航空巡洋舰 | 补给舰 | 登陆舰 |
| 低速战舰 | 高速战舰 | 航空战舰 | 工作舰 |
| 轻空母 | 正规空母 | 装甲空母 | 水上机母舰 [1] |
| 潜水舰 | 潜水空母 | 潜水母舰 | 基地航空队 |
| 海防舰 | 改装航空战舰 | ||
| 备注 | |||
| 不可开发，仅秋津洲 日进改 日进甲以及神威改母可装备 秋津洲改赠送 2015年5月春季活动E5甲、E6甲/乙通关奖励 | |||
| 图鉴说明 | |||
四発の大型飛行艇「二式大型飛行艇」、通称「二式大艇」です。 装备了四台发动机的大型飞行艇“二式大型飞行艇”，通称“二式大艇”。 | |||
| 图鉴、立绘 |
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立绘中妖精正在吃战斗粮食原来我们的粮食就是这么消失的
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二式大艇，官方名称二式飞行艇（日语：二式飛行艇）1941年（昭和16年）首飞，机型号为“H8K”，盟军方面的代号叫“艾米丽”，在装备有往复式发动机的大型水上飞机中之中本机是性能最强的，甚至强于盟军最强的“桑德兰”大型水上飞机。后者与二式大艇拥有相似的体积，然而无论是速度、升限、航程、攻击力都远远不及二式大艇。二式大艇甚至具备超远程战略轰炸能力，在执行攻击任务时 （搭载2 × 800 kg鱼雷或1,000 kg深水炸弹）的航程高达6500KM，比一式陆攻的两倍还要多。甚至比战斗状态的B-29还要远一些（B-29战斗状态约为5230km）。加重武装携带8枚250公斤炸弹的情况下续航力依然达到3860公里，还是优于一式陆攻。
| 历史上的二式大艇 |
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虽然该型号飞机性能出众，但只建造了167架飞机，在太平洋战争中却没有做出突出的贡献。与PBY 卡塔琳娜（3305架）和桑德兰 （749架）的生产数量相去甚远。
日本陆军和海军在对未来的所有展望中都考虑到了将与美国对抗的可能性，为了确保舰队的行动能顺利进行，日军必须控制广阔的太平洋，要办到这一点，需要先研制远程海军侦察机。 日本工程师从模仿美国和英国的设计开始，并且取得了一些显著的成果。例如，当川西公司收到来自海军最高司令部的要求后，只向英方下了一个项目订单，然后就以大型双翼运输机Short S.8 Calcutta为原型建造了几架同系列的船身式水上飞机，从1931年服役到1936年。 吸取了必要的经验后，日方开始推进自己的研发。承担X-9任务的总设计师菊原静男设计出的单翼船身式水上飞机H6K在当时称得上是性能极佳，高瞻远瞩的日本海军最高司令部在投入使用新机型的同时，往往也会为其研发改进型。因此，他们要求开发一种比桑德兰性能更佳的新机型。 设计师随后设计的二式大艇拥有当时最先进的结构：流线型机身、悬臂机翼、最小的凸起面积、强劲的引擎、在部分防护的机翼和机身油箱中储存了大量燃料，以及强大的防御武器。原型机装备了5门20毫米机炮和3门7.7毫米机枪。二式大艇于1941年1月完成首次飞行，但该机型仍存在底部需要改进以防止不稳定并保护螺旋桨免受水溅的问题。不过，该机型于同年开始服役。
这些大型水上飞机主要用途几乎都不是去前线参加战役。
而是后方的诸如小型长程轰炸、救援、人员输送、反潜、护卫等等任务。
为了停放二式大艇，日本特意建造了水上飞机母舰秋津洲号。它的行动范围为8000海里，可为世界各地的侦察或作战任务维护和提供飞机。
二式大艇采用的技术解决方案确保了其卓越的性能和非常出色的存活性。
据日本航空的专家勒内·弗朗西隆（René Francillon）称，二式大艇对美国战斗机飞行员构成了严峻的挑战，他们有时必须耗费不少弹药才能把它击落。
毕竟体型大的情况下很容易成为战斗机的目标。
而虽然有护卫武力，但是跟纯空优设计的战斗机仍然有差异。
例如二式大艇能够十几二十个小时连续飞行，非常适合拿来反潜。
而长程的飞行距离除了拿来警戒巡逻侦察之外，也能够出其不意的轰炸后方。
执行过的比较有名的作战任务就是6-3原型的K作战，作战内容为派出一支由二式飞行艇组成的远程机队，对珍珠港进行轰炸以拖延珍珠港的修复进程。但是从距离珍珠港最近的日军控制区马绍尔群岛沃特杰岛起飞，轰炸珍珠港后返航，整个航线长度大约4000海里(约7600公里)，即使是二式大艇的续航力仍显不足，必需在途中补充一次燃料。因此伊15、伊19、伊26将水侦机库改装为油库，用以在美军可能出没的海域给二式大艇加油。
1942年2月12日二式大艇由横须贺出发，14日到达马绍尔群岛。同日三艘潜艇完成改装。3月4日凌晨00:25二式大艇起飞，下午13时抵达了浅礁外预定的补给点。然而由于潜艇没有按时抵达规定的位置，因此飞行艇编队就在空中盘旋了近1个小时等待。13时50分，2架飞行艇相继着水开始补给作业。为防止美军偷袭，大艇与潜艇都保持发动机启动的机动状态。16时许两机离水起飞，此后，飞行艇编队分别于16时57分、18时25分和19时35分安全通过了内克岛、尼华岛和考爱岛上空，于21时许抵达夏威夷瓦胡岛附近。珍珠港当时正被浓厚的云层所覆盖。21时10分，一号机飞行员在云层的缺口中发现了福特岛和希卡姆机场，21时30分二号机发现了珍珠港的海岸线。两机分别投下4枚250kg炸弹。之后来不及核实战果就匆匆离去。事后，美军对日本的轰炸效果进行了调查，确定1号机投下的炸弹全部掉在了附近的山里，没有造成任何人员伤亡。而2号机投下的炸弹则全部落进了海里，毫无战果。
在第二天早晨9时10分和9时20分，1、2号机分别安全抵达贾鲁特基地和沃特杰岛，此时距离他们从沃特杰岛出发整整33个小时。
此作战为IJN少有的具有超前思想的作战计划，而飞行员承担了巨大的风险。虽然并没有取得任何战果
所以为了还原历史，娇喘把大艇的爆装雷装和对空都吃了
然而你要这么想，如果大艇酱能开幕轰炸的话，随便什么东西的对空都能打光秋津洲那可怜的1搭载……kamokamoka？
由于该机型被证明是非常可靠且耐用的，日军决定基于该侦察机为日本最高海军司令部建造防护能力优秀的运输机。考虑到海军上将山本五十六乘坐的轰炸机在布干维尔附近被一支美国战斗机队发现并追踪，最终被击落，对于这样的运输载具的渴望就不难理解了。
山本五十六的继任者，联合舰队指挥官古贺峰一就栽在了二式大艇手上，他乘坐的飞机在从帕劳飞往达沃的途中遭遇台风，随后失踪丰田副武：二位前辈都去见天照大神去了再说我决不能用真的大丈夫？ 山本：马鹿野郎！！