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使用者:とある雲玩家/DCS World:Su-27

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DCS-Su-27-DVD-cover-2014 700x1000px.jpg
DCS Su-27
基本資料
本名 Su-27
別號 側衛
出身地區 俄羅斯
活動範圍 高加索、內華達、諾曼底、波斯灣
所屬團體 俄羅斯空軍
個人狀態 現役
親屬或相關人
Su-30妹妹Su-33妹妹Su-34堂妹

簡介

待更新

經歷

手術刀事件

機載設備和航電系統

發動機

建立縮圖錯誤:檔案遺失
1為Su-27引擎模式選擇開關,2為氧氣剩餘量指示表
  • SU27的引擎擁有兩個不同的模式,戰鬥訓練模式和戰鬥模式
    • 在戰鬥訓練模式下,將會減小軍用推力和加力的推力以保護引擎(噴氣溫度降低約60°,引擎轉速降低2.5%),增加引擎的壽命早期AL-31F引擎的壽命只有短短的幾百小時
    • 在戰鬥模式下,使用完全體的發動機
    • 遊戲中未模擬這一點遊戲中的開關甚至沒有這個開關的說明印字
      • 遊戲中貌似只有Su-33模擬了引擎長時間開特殊加力會炸加力燃燒室的情況





航電系統

模式切換面板

Su-27擁有導航模式和多個作戰用的航電系統

  • 導航模式共有4個,子模式分為NAV導航,RTN返航,LNDG降落和自由飛行
  • 作戰模式共有5個,子模式分為BVR超視距空戰,孔徑掃描,垂直掃描,頭盔瞄準、導彈引導頭自主尋的





  • 使用上圖右側的旋鈕切換不同的模式
    • φ-導彈引導頭自主尋的模式
    • навиг-導航模式
    • ОЛС-BVR超視距空戰,使用光電掃描
    • РЛС-BVR超視距空戰,使用雷達掃描
    • верт-垂直掃描模式
    • опт-孔徑掃描模式
    • шлем-頭盔瞄準模式

環控系統

  • 在高度低於8000m時,艙內供氧為混合外部空氣的供氧
  • 高度高於8000m時,艙內氧氣為純氧供氧
  • 遊戲中的氧氣表並未模擬相關動畫FC3飛行員都是不需要氧氣的
  • FC3未模擬氧氣系統對飛行員的影響

飛控系統

減速系統

  • 減速板,可以在任何情況下打開和收起
  • 減速傘
  • 剎車,Su-27有兩級剎車,分別由腳舵上的剎車和操縱杆上的尾部開關控制不同壓力等級的剎車

HOTAS(手不離杆操縱系統)

操縱杆

Su27 stick left backside view.jpg
Su27 stick front view.jpg
Su27 right backside view.jpg
  • 頭部左上紅色按鈕,斷開自動駕駛,並保持當前的配平狀態
  • 中間的是配平按鈕
  • 右邊的按鈕是進入水平飛行狀態,區別於高度保持
  • 左下的按鈕是控制雷達鎖定框,與美機的TDC類似
  • 中間的是一個三檔開關,向上推是進入BVR超視距空戰模式,向下推是進入CAC近距離格鬥模式
  • 背部有一個用於打開自動駕駛的扳機可能並非是用於打開AP,而是通過AP超控當前的配平狀態
  • 還有兩個可拉下的扳機,一個拉下之後位於自動駕駛扳機的右邊,用於發射機炮
  • 另一個扳機開關位於操縱杆頭部的背面,拉下之後用於發射當前選定的導彈或火箭彈、炸彈等
  • 操縱杆背部的小指處有一個可向上扳的扳機,用於控制剎車,剎車力度大於腳踏板的剎車

節流閥

Su27 throttle.jpg
  • 左油門後部有一個紅色的按鈕,用於選擇、切換武器
  • 兩個油門中間的背部有一個滑輪,用於控制雷達搜索目標的距離
  • 右油門側面拇指處的按鈕是鎖定按鈕,用於鎖定敵機
  • 側面靠後的按鈕是無線電通訊按鈕
  • 側面下方的是一個兩檔開關的減速板按鈕,用於控制減速板的收放
  • 再下方的按鈕是釋放反制措施按鈕,用於釋放箔條和熱誘彈
  • 襟翼控制開關在油門正下方的左側面板的右邊上,分為兩個按鈕,分別控制收起和放下

自動駕駛系統

自動駕駛系統,AutoPilot,簡稱AP。

Su-27的自動駕駛系統是藉由配平來控制飛機的飛控,優先級高於飛行員的輸入。

在自動駕駛開啟時,系統會依照指定的模式開進行調整,包括飛行員的微小輸入AP和飛行員對抗搶奪飛機的控制權。如果飛行員嘗試幅度較大的輸入,AP會自動斷開,並且伴有Warning AutoPilot的告警音,同時保持AP斷開瞬間的配平位置。

Su-27 自動駕駛系統控制面板
  • AP面板
    • 着陸,飛機依靠地面提供的信號自動着陸,遊戲中未模擬
    • 引導,飛機依靠意面提供的信號引導飛行,遊戲中未模擬
    • 導航,飛機隨系統設定的速度和高度沿着航線飛行在遊戲中是個大坑,新人殺手之一
    • 自動,在AP打開的同時接通,斷開AP時斷開
    • 無線電高度,飛機保持當前的無線電高度飛行,會隨着地面的起伏而保持固定的無線電高度飛行,有可能導致飛機姿態和高度劇烈變化
    • 垂線
    • 氣壓高度,飛機保持當前的氣壓高度飛行
    • 消除
  • HOTAS
    • 操縱杆頭部左上紅色按鈕,斷開自動駕駛,並保持當前的配平狀態
    • 操縱杆右邊的按鈕是進入水平飛行狀態,區別於高度保持
    • 操縱杆背部有一個用於打開自動駕駛的扳機
  • 在遊戲中,Su-27和Su-25T、MiG-29等蘇機用的是同款自動駕駛系統
  • 在遊戲中,Su-27的自動駕駛系統這部分內容屬於較難的內容比如按A導致AP和飛行員輸入對抗最終導致摔機的人不計其數,需要結合實際操作來理解不同的自動駕駛模式的使用
  • 正確的解除自動駕駛的姿勢是,先斷開自動駕駛,再配平當前的狀態

雷達

光電

武器系統

  • Su-27作為重型空優戰鬥機,可攜帶高達10枚空對空導彈。不僅如此,她還可攜帶非制導炸彈和非制導火箭彈等武器進行對地攻擊。
  • Su-27的武器選擇系統非常直觀簡單落後,所攜帶和選擇的武器均顯示在HUD下的面板中,同時HUD上也會顯示當前選擇的武器
  • Su-27能攜帶R-27R,R-27ER,R-27T,R-27ET,R-73空空導彈。
    • R-27R和R-27ER是中距半主動雷達制導導彈,發射後需要載機保持對目標的鎖定,直至導彈擊中目標。兩者為射程不同,E代表的是增程
    • R-27T和R-27ET是中距紅外製導導彈,發射後會自主尋找紅外信號並攻擊,並且不會觸發目標的告警系統在遊戲中是大殺器
    • R-73是紅外製導格鬥導彈,是遊戲中最優秀的格鬥導彈之一,配合頭盔瞄準系統的大離軸角發射是一套大殺器
  • 當選擇的武器為內置機炮時,武器控制面板上會顯示K, 3/4, 1/2, 1/4, НЗ,分別代表機炮彈藥剩餘量,從滿的150發到3/4,1/2,1/4,空

冷啟動

  1. 打開機載電瓶(註)RShift + L,確認座艙內所有儀表和HUD正常工作
  2. 打開飛機的航行燈(註)RCtrl + L
  3. 向塔台請求啟動許可(註)\(回車鍵上面的反斜槓鍵)
  4. 打開APU並啟動左(註)RAlt + Home引擎和右(註)RCtrl + Home引擎
  5. 檢查引擎轉速表的轉速,等待引擎啟動完畢
  6. 冷啟動程序完畢