用戶:XML6125J28C/炸山公交集團

基本資料
用語名稱	炸山公交集團
其他表述	杭州公交
用語出處	開通B4線時杭州公交進行了炸山

炸山公交集團是網友對杭州公交集團的蔑稱。

「炸山公交集團」的由來

2013年，有網友在公交集團官網總經理信箱諮詢B4線延伸之事。公交集團做了如下回覆：根據B4線原有規劃，在02省道與荊長路交界處是有站點設置的，但在項目規劃審批中，02省道業主單位及杭州市公路局要求設置港灣式BRT車站，而該站點位無法滿足，需炸山，待餘杭區政府炸山後，我司即開展相關工作。「炸山集團」名號由此而來。

炸山公交集團的騷操作

車輛大換小

2020年，炸山公交集團大批量提前報廢混合動力車和LNG客車，其中LNG客車除了JNP6105GC等少量型號外均達到了國五排放標準。這些被提前報廢的車中，很多都是10米級和12米級車型。接着，杭州公交集團又大批量引進8米級以及比8米級更小的純電動車型。由於此番車輛置換以及炸山集團的「線路長改短，車型大改小」政策，很多線路的車型都被換小了，比較著名的有11路、320路等。

停備無軌電車

2017至2021年，先後有4條無軌電車線路（188路、153路、1005路、160路）被撤銷，改用普通車型運營。上述4條線路的配車則進入了停備狀態。2016年，杭州公交曾擁有150輛電車。現在，杭州公交正在運營的電車數已經銳減到了52輛（包括6-5881教練車）。此番操作遭到了杭州公交迷們的批評和反對。