快门一按，行车中断
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| 基本资料 | |
| 用语名称 | 快门一按，行车中断 |
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| 其他表述 | 快门一按，行车中断，造成事故，移交法办 |
| 用语出处 | 成都铁路局2016年2月24日发布的关于禁止对铁路进行拍照摄像的文件 |
| 相关条目 | 以抢钱为宗旨，待旅客如孙子、铁道宅、铁路梗 |
快门一按，行车中断是网友在成都铁路局2016年2月24日发布关于禁止对铁路进行拍照摄像的文件后，衍生出的对中国国铁的一系列调侃用语中最具有代表性的一句。
来源
2016年2月24日，成都铁路局发布了一则文件，该文件第二条写到：“车站工作人员发现地方部门或个人在铁路场所进行摄像、拍照或与铁路无关的宣传时，要立刻制止，并上报车站值班干部。”
由于这一条严重损害了铁道宅们的权益，网友们开始在成都铁路局微博账号“西南铁路”的评论区进行吐槽。然而成都铁路局缺乏诚意，使用拉黑、删除评论等方式对待网友，于是网友们开始对这一文件进行大量的二次创作。
“快门一按，行车中断，造成事故，移交法办”的宣传画成为了其中最具有代表性的一条。
在事件平息之后，这条用语仍旧保留了下来，成为了中国铁道宅圈子内有名的成句。
关于这句话的解释，有一说是拍照时设备的无线电信号会对火车运行产生影响（参考飞行模式），或者是部分铁路财产涉及到国家机密等，但目前并没有明显证据。实际上还是网友们对于墨守成规，故步自封的相关部门的不满与调侃。
事实上，直到现在，在中国境内铁路附近对列车，机车进行拍照还是有大概率被车站工作人员呵斥，要求删除照片等。
关于拍车的合规性
禁止拍车并不是中国铁路的专利。例如，奥地利铁路就在公路跨铁路立交桥上设置了禁止拍照的告示牌。而即便是铁路文化氛围浓厚的日本，例如都营地下铁等公司也有禁止拍车的规定，JR东日本更曾经在车站内贴出禁止三脚架、自拍杆和梯子入站的告示。
事实上，在中国，各地铁路、地铁对拍照的态度不一。例如北京地铁对拍车管控严格，尤其是北京地铁的早期线路由于众所周知的原因1号线的特殊建设目的对拍照高度敏感。上海地铁没有统一规定，故而各车站之间差异较大(有完全不管的，也有正式员工拍车依然被治的)。长沙地铁更是出台了禁止拍照的规定（现已废除）。重庆某些单轨由于同时具有观光功能，不仅不禁止拍照，还使用透明玻璃的驾驶室门，乘客可透过玻璃看到前方。深圳地铁的站务一般不会制止拍照，但在站台和列车上均有保安，这些保安由于培训不充分或对规则的误解可能会制止拍摄行为。成都地铁一般情况下允许拍照，但不能影响地铁运行安全甚至地铁官方都会在站内录舞、拍POV。
无论何时何地，拍车全程禁止使用闪光灯。闪光灯会对乘务人员造成视觉干扰。 实际上，在国铁车站拍照受阻90%原因来自下车后未能及时出站，以及涉及工作人员隐私问题，还请各位注意！
注意：部分拍车行为确实严重影响行车安全，并且列车有时会经过涉密/涉军等禁拍区域。在这种情境中，请勿过于娱乐化使用此梗。
常见用法
该成句用法极为广泛，既可以用于拍车拍POV的视频中，又可以用于某些铁轨上拍照被处罚、拍车被劝阻的新闻。
其他相关用语
- 快门一按，行车中断，造成事故，牢底坐穿
- 快门一按，行车中断，造成事故，全村吃饭
- 上有老，下有小，拍了火车不得了
- 快门重千斤，按下悔终生，宁把相机收，不冒一步险
- 照片不删，局长不安
- 看是爱，拍是害，发生事故坑三代
- 抢下来，挡下来，就是不能拍下来
- 不拍车的痛苦是暂时的，拍车的痛苦是终生的
- 爱岗爱业爱家庭，一按快门等于零
- 卧薪尝胆十年高考金榜题名，逗留站台拍车各科成绩归零
- 一见有人对火车拍照，立即想到信号干扰，立即想到事故，立即想到空难……中国人的想像惟在这一层能够如此跃进。（中间内容求各位编者自行发挥）
- 这里不
允（ ）许拍照 - 地膜一飞，行车中断，无数旅客，被困西站
| 原文（bushi |
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快门一按，铁路中断，造成事故，移交法办。照片不删，局长不安，车迷不残，站务不安。我们这里不 |
--成都铁路局（宣） （待补充）
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（待补充）
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