Donkervoort D8
 《地平线5》中的Donkervoort D8 GTO | |
| 基本资料 | |
| 道具名称 | Donkervoort D8 |
|---|---|
| 道具别名 | DD8、 |
| 道具种类 | 载具 |
| 相关作品 | 《狂野飙车系列》 《极限竞速系列》 《CSR系列》 |
| 接任车型 | Donkervoort S7 |
| 后继车型 | Donkervoort F22 |
Donkervoort D8是ACG作品中知名的载具之一，在数部赛车游戏中均有出场。
简介
Donkervoort D8是荷兰小厂Donkervoort自1993年以来生产的一系列超轻型跑车。从93年开始采用福特的发动机；99年改用奥迪的发动机。
D8 Zetec于93年发布，使用福特Zetec发动机。94年，Zetec Sport推出，通过将一些金属部件换成碳纤维、缩小电池尺寸等方式来减轻重量。
D8 Cosworth于95年推出，使用的是涡轮增压Cosworth YB发动机，极速235km/h，根据款式的不同，破百在4.1至4.8秒之间。
D8奥迪和D8 Wide Track是1999-2012年间的型号。D8奥迪采用了全新的底盘，造型沿用了D8 Cosworth Sport的造型（有微调），但Wide Track采用了新的车头、前灯以及更宽的车身。
04年，基于D8 Wide Track的D8 RS以15秒的优势打破了纽北环道公路汽车的单圈记录，D8 2-69 RS限量生产25辆，随后08年改为量产。
Donkervoort D8的第一款硬顶车D8 GT于07年发布。它采用蝴蝶门进出和改进的前照灯；车顶、车门和挡泥板等部位使用了不少碳纤维，有效降低了车重。从08年开始，D8 GT每年限量生产50辆。
11年12月，Donkervoort官宣了D8 GTO，并于13年量产。GTO采用五缸2.5T 20v奥迪R5发动机。其中包括GTO、GTO Premium、GTO Bilster Berg Edition和GTO RS。2015年，全碳纤维GTO Bare Naked Carbon（BNCE）问世。19年，D8 GTO-JD70特别版问世。
Donkervoort于21年9月发布了Donkervoort D8 GT-AUGH Individual Series，可以根据客户的确切规格定制车辆；后来又在22年7月发布了D8 GTO Individual Series，是第一款在美国正式发售的Donkervoort，也标志着D8系列正式停产。
在ACG作品中的应用
《狂野飙车系列》
《狂野飙车8 极速凌云》
型号为D8 GTO Premium，2.6版本作为C级车登场，5.0改为D级，性能分跨度为1101~1232。
《狂野飙车9 竞速传奇》
型号为D8 GTO Individual Series，作为C级车登场，最高可升级为4星，性能分跨度为1524~2774，完全强化满需要4个专属史诗零件，速度加速操控氮气各1个。
- 首次实装于2023年2月光之城赛季，首发获取方式为光之城赛季高级通行证（付费），现获取方式为不定期的寻车赛事。
- 购买光之城赛季高级通行证并达到23级后可解锁专属贴花（柠黑）。
《极限竞速系列》
型号为13款D8 GTO，登场于正传的6至8部，地平线的2至5部。
- 《地平线5》中属于稀有车之一，曾在第3、7、12和42赛季作为奖励出现。
《CSR系列》
型号为13款D8 GTO，在《CSR》和《CSR2》登场。
注释及外部链接
- ↑ 外观相似