碧藍航線:PBY-5A卡特琳娜水上機
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| 碧藍航線:PBY-5A卡特琳娜水上機 | ||
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| 本名 | PBY-5A"卡特琳娜" | |
| 別號 | 待補充 | |
| 類型 | 水上飛機 | |
| 生產公司 | 聯合飛機公司 | |
| 活動範圍 | 太平洋戰場等 | |
| 所屬團體 | 美國海軍 | |
PBY-5A卡特琳娜水上機(PBY-5A Catalina)是由蠻啾網絡、勇仕網絡聯合研發的行動裝置遊戲《碧藍航線》及其衍生作品中的武器裝備。
其原型為美國海軍裝備的PBY-5A卡特琳娜水上飛機。
遊戲數據
- 掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!
歷史原型
聯合公司開發的PBY卡特琳娜外形醜陋，速度慢自衛火力弱，基本是零戰的送頭人。但是PBY航程遠續航力驚人，可以長時間進行海上巡邏與遠程偵查。此外，卡特琳娜還適合進行反潛任務，平台夠大可以搭載探照燈，雷達，磁探杆等搜潛裝備同時還能攜帶足夠的反潛魚雷深水炸彈等武器，同時還能保持極大的續航航程。
除了炸潛艇作耳目，卡特琳娜還被用於水上救援，在二次大戰期間營救過不少落水的飛行員。事實上，有效的水上救護把美軍飛行員損失率極大的降低，並沒有像日軍那樣飛行員迅速損失殆盡。此外，卡特琳娜還曾經作為要員運輸機，切斯特尼米茲的座機就是它（然而中途島戰役後出了一回事故差點沒把這位將軍報銷了）
PBY還曾出口給英國，澳大利亞等國家，作為偵察機等等。在圍剿俾斯麥中，卡特琳娜發現了逃竄的俾斯麥號，召喚英國海軍航母與戰艦進行圍剿。
二戰後被分配到國民警衛隊服役一段時間，直到今天，仍有100餘架PBY卡特琳娜仍舊能夠飛行。
補充說明：水上飛機是與非
與其說水上飛機是會漂的飛機不如說是會飛的船[1]。地球表面70%都是水，浩瀚的大洋到處都是水上飛機的起降所在。實際上，由於水上飛機幾乎不要求跑道長度，極易找到著陸場地，水上飛機一度是跨洋飛行的重要交通工具。此外，水上飛機還在二戰中作為觀察機用於砲火校正等任務。同時，PBY等航程遠，續航力久的水上飛機還在巡邏，反潛，搜救等活動中發揮了重大作用。
由於特殊的起降場地，水上飛機的氣動設計註定與其他飛機不同，首先水上飛機起飛速度不能太快（高速時，水的破壞性不亞於土），這會要求水上飛機翼展不能太小最好還是平直翼（看看AG600與其他的民航客機機翼區別），此外，為了保持平衡水上飛機需要浮筒（又是一個阻力來源），船型的機身（如果可能還要加大長寬比以提高抗浪性能）也不利於減小空氣阻力。
目前除了俄羅斯，中國與日本等個別國家，其他國家大多停止研發水上飛機。不過時至今日，水上飛機在海上救援，海上執法，島礁補給，森林防火等方面依舊有著獨特優勢。
（據說大興安嶺森林火災後林業部門點名要水轟五的滅火機，可惜不了了之）
（某些人：人工打火不行麼？還有再搞個型號？）
（木里縣火災中可以看到這個想法多麼短視）
（帶血的領悟）
遊戲相關
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注釋與外部連結
- 簡式美軍戰機鑑賞指南，人民郵電出版社出版
- 艦載武器（月刊），鄭州機電工程研究所主辦
- 紀錄片《二戰傳奇航母企業號》
- ↑ 在英文當中，同時存在Hydroplanes(少用)、Floatplane(偏指小型水上飛機)和Flying Boat(偏指大型水上飛機)等叫法