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潔西卡·戴姆勒

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鐵道少女project.png
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基本資料
本名 Jessica Daimler
別號 X2000
髮色 白髮
瞳色 藍瞳
身高 153cm
三圍 B:79 W:51 H:80
萌點 雙馬尾黑色連褲襪
出身地區 瑞典
活動範圍 瑞典、中國
所屬團體 ADtranz、中華鐵道部、廣州鐵路集團公司→瑞典鐵路公司
個人狀態 回到祖國
親屬或相關人
廣九直通車的同事:邵若燕楊思萱
廣九直通車的港鐵同行:森下佳奈艾爾莎·布朗

潔西卡·戴姆勒北方鐵道萌化部製作發行的同人誌《鐵道少女project:北車篇》中,中國國鐵X2000「新時速」電力動車組的擬人化萌娘。[1]

角色簡介

來自北歐國家瑞典的少女,對瑞典鐵路的發展有著重大的貢獻。得知中國有意考慮使用擺式列車,她果斷帶著一列X2000來到了中國。

從運輸,試驗,到投入使用,她一直都在做著相關工作。她負責對中國同事進行技術指導的同時,也非常努力的推廣,但最終擺式列車技術沒有被中國採用。她的列車也因為超負荷運轉,故障率持續增加,最後結束了運營。

在中國的安排下,她和她的列車返回了自己的祖國,在北歐繼續著自己的工作。不過她和她的列車在廣深線的身姿,依然有許多人懷念著。

基本資料

  • 姓名:潔西卡·戴姆勒(Jessica Daimle)
  • 國籍:瑞典
  • 所屬:ADtranz、中華鐵道部廣州鐵路局→瑞典鐵路公司
  • 性別:女
  • 身高:153CM
  • 三圍:B79(E)/W51/H80

職務

  • 中華鐵道部廣州鐵路局[2]廣九客運段列車長
  • 管理列車:廣九直通車(廣鐵X2000擔當車次)

名台詞

如果你想見到我的話,來瑞典吧。我會在我的祖國等你的。

原型簡介

「新時速號」X2000型電力動車組
Xinshisu.jpg
研製單位 ABB戴姆勒-奔馳運輸系統股份公司
使用單位 中華人民共和國鐵道部
瑞典鐵路公司
投入運營 1998年
列車編組 7輛(1M6T)
營運最高速度 200km/h
設計最高速度 210km/h
狀態 已退役

SJ 2000列車,原名X 2000,是瑞典鐵路(SJ AB)的動力集中式高速擺式列車車款之一。

自1994年中國的廣深鐵路完成160km/h級別准高速改造後,經長時間實際運用證明了廣深鐵路有在既有線運行200km/h高速列車的潛力,但廣深線彎道較多是一個主要限制。而同時中國鐵道部已了解到當時中國缺乏先進的高速鐵路技術,希望引進國外技術。經考察後,廣鐵集團於1996年11月與瑞典ADTranz簽訂租用一列X2000列車,租期兩年,租金每年為180萬美元。用以服務在廣鐵集團運營的廣深線鐵路上,並嘗試以最快速度引進X2000的技術,及測試擺式列車在中國的可行性。當時引進X2000的主要考慮是擺式列車能廣泛應用於既有線的提速,無需建設新線,投資較少,只需在現有鐵路信號系統加裝部分設備即可運行。列車於1998年初運抵中國天津,被命名為「新時速」高速列車,其編組比北歐的增加了一節客車。X2000在中國鐵道科學研究院北京環行鐵路完成試驗後,由1998年8月28日起擔當每天各兩對廣九直通車和廣深城際列車。但瑞典方面並未提供電子維修技術給予中國,當時列車的維修工作需在香港由瑞典工程人員進行。後來廣鐵集團把整組X2000買下,用以取得電子維修技術。此後各級維修都是由中國的維修人員完成,配件主要由國外購入,部分在國內製造,由收購了ADTranz的「龐巴迪瑞典」提供有限的技術支援。

隨著新型動力分散式高速動車組CRH1於2007年投入到廣深線上,廣深線的信號系統也做了更新和升級,原本在X2000列車上的車載信號系統已經不能適應線上的新系統,而且X2000因長期超負荷運行,故障率和維修成本也相應增加。2007年1月15日,X2000途徑深圳筍崗站時車尾突然冒煙。X2000由2007年4月19日起停運。隨後被調往成都鐵路局並於2007年9月27日運抵重慶,當時預計最快會於2007年11月底起運行成都和重慶之間,但後來並沒有投入載客運行,卻在重慶擱置了一年,最終在2008年12月21日運返廣州。據聞有兩個原因,其一是因2008年5月12日發生汶川大地震,成都鐵路局急需修復四川省內的鐵路(因寶成線、成昆線及相關支線線路多處塌方而要急於重修),而且X2000維修費用高昂,以致成都鐵路局無能力替列車進行維修而退還予廣鐵集團。其二是因為有當地司機違章操作造成列車車輛輪對被損壞。

2012年5月21日早上,停靠在廣深石牌動車所的X2000列車被牽出準備運回瑞典。列車由東風5D-0008調機先拖往廣州東站,隨後由DF4B-3859機車拖往黃埔港支線,在黃埔塘口更換DF5D-0001機車後,進入黃埔港停放。2012年5月27日早上10點,X2000開始解編吊裝上香港籍貨輪「大彤雲」號,貨輪在8月上旬到達瑞典。瑞典國鐵表示中國的X2000回到瑞典後將進行更新工程,將於2013年8月重新投入瑞典本土使用。

特徵

(待補完)

其他圖片

注釋

  1. 雖然潔西卡·戴姆勒的人物設定參考了原型列車的外觀以及一些特性和歷史,不過在其世界觀中設定為X2000高速列車的製造團隊負責人,所以不屬於機娘,且人物所屬的世界觀和現實並非完全一致,詳細請參考世界觀
  2. 現實原型為廣州鐵路公司

外部連結及注釋

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