碧蓝航线:TBD蹂躏者
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本条目主要介绍由蛮啾网络、勇仕网络联合研发的移动设备游戏《碧蓝航线》及其衍生作品中的TBD蹂躏者(TBD Devastator)及其衍生型号鱼雷机装备。
其原型为美国海军的TBD蹂躏者式鱼雷轰炸机
游戏数据
TBD蹂躏者
- 挂载武器和装备参数如游戏中一样可以点开喔!
TBD蹂躏者 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 15.96→15.36s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 0 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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2×机载鱼雷-通用▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
克洛希德科技箱 |
TBD蹂躏者 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 15.63→15.03s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 5 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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2×机载鱼雷-通用▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
克洛希德科技箱 |
TBD蹂躏者 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 15.30→14.13s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 12 | ||||||||||||||||||
大型作战增伤 | 0→1%+7 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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2×机载鱼雷-通用▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
克洛希德科技箱、主线2-4、作战档案【斯图尔特的硝烟:SP1】、军部研究室 |
TBD蹂躏者(VT-8中队)
- 挂载武器和装备参数如游戏中一样可以点开喔!
TBD蹂躏者(VT-8中队) | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 14.03→12.04s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 45 | ||||||||||||||||||
大型作战增伤 | 0→3%+13 | ||||||||||||||||||
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自身第二轮空袭开始,该舰载机由TBD蹂躏者(VT-8中队)更换为TBF复仇者(VT-8中队)【342×3】 | |||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
3×7.7mm机枪▾
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2×机载鱼雷-通用▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
核心兑换 |
装备原型
基本规格
两位破坏者,一个见证了战争的开始一个见证了战争的结束。 1930年代,美国海军正式发起了新的舰载鱼雷机招标,只有大湖公司与道格拉斯参与了竞赛,前者作为新手(实际上从成立到倒闭不到10年)而后者早就是老鸟,胜负基本成了定局 。 来自道格拉斯公司的TBD借鉴了不少BT1(BT1后来发展成了著名的SBD无畏)的技术,采用了悬臂单翼,全金属结构,半收放起落架等当时的新技术,然而毕竟要携带航空鱼雷,所以TBD还是比SBD大了好几圈,为此还设计了折叠机翼。
没有悬念,TBD在速度,航程等指标上碾压了大湖公司的双翼机竞争对手。美国海航下了和平时期最大的订单之一,采购TBD作为标准鱼雷轰炸机。
在太平洋战争爆发时,TBD是美军的主力鱼雷攻击机,按照美军预想,他们才是摧毁敌人的主力,其搭载的航空鱼雷可以在水线下对敌人予以致命打击。在珊瑚海海战这确实没错,然而到了中途岛海战,因为一系列问题,美军的TBD遭到了单方面屠杀,其中VT8中队的TBD全部被击落,整个中队仅有1人生还。
中途岛毁灭性损失复盘 |
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TBD在中途岛遭遇毁灭性损失固然与飞行性能有关,但是也有其他的原因。 首先的问题出在了航空鱼雷上面。mk13可靠性辣眼睛还是其次,而且还要求载机需要用比日本飞机更低的速度与高度投放,在袭击龙骧时美军袭击的是单个轻母,没有强大的护航火力,空中护航战机也很少,扎堆袭击与众多的攻击机会掩盖了可靠性不足与攻击条件苛刻的死穴,然而在袭击南云机动部队时,打击的是完整的机动部队,有更严密的防空火力,还有更多的护航战斗机,接着用这种方式攻击的TBD只能沦为活靶子,大部分TBD在找到攻击机会前就被击落了,少数丢下鱼雷的也因为鱼雷性能问题不能伤及日方。 此外,美军自己的行动也有重大失误,战斗机,陆基轰炸机,鱼雷轰炸机与俯冲轰炸机之间严重配合失误,最后麦克拉斯基队的秀场其实也是极端危险的无护航作战,一旦遭遇护航战机必定沦为VT8第二。如果指挥合理进行组团攻击,鱼雷机能够得到有效护航,那么TBD就算蒙受重大伤亡也不至于落得VT8的去者无复返的悲惨结局,美军也有概率一轮重创机动部队。 这方面的反例就是俾斯麦海海战(在新几内亚),美军第五航空队在装备更新相对落后型号繁杂的前提下,乔治肯尼的指挥下发挥组团攻击优势,多机种联合作战,突破日军盖斯马塔机场的空中掩护,团灭了向莱城运输支援部队的运输船队。 无论怎么说,VT8的去者不复返都不完全是飞机性能的锅,还有很多人为因素,技术水平略先进的97舰攻在南太平洋作战的相对有效作战与TBF在本次战役与后续的鱼雷袭击任务里的表现不如人意也说明问题不全在鱼雷机上面。即使不去改进鱼雷不全部换装新式鱼雷机,通过合适的兵力调度编队指挥,破坏者鱼雷机的损失也能有所降低。 |
中途岛海战结束后,TBD匆匆退出现役,被留作教练机使用,最后在1944年退役。
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