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鐵路道口
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動畫《平交道時間》的主視覺圖,包含了日本道口的常見設備。 | |
基本資料 | |
場景名稱 | 鐵路道口 |
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場景別名 | 平交道口、鐵道口 |
場景類型 | 公共設施、交通設施 |
相關作品 | 《秒速5厘米》《平交道時間》等 |
相關場景 | 鐵路車站 |
鐵路道口,也稱為平交道,是道路與鐵路的平面交叉,也是ACG作品中的常見場景。日語中稱為「踏切」。
簡介
除了設置在一般道路上的道口,一些限於地形、資金等因素不設置天橋和地道的鐵路車站內部也設有道口。車輛段內也可能設有不對外開放的道口。鐵路車輛經常優先於汽車和行人通過,因此在ACG作品中鐵路道口往往伴隨着等待。列車通過時往往看不到另一側的情況,因此列車通過也可以作為情節轉換的一種方式。
此外,基於鐵路道口屬於公眾設施,若有行人或車輛在列車將通過時擅闖鐵路道口,或是任意拋棄物品在軌道上影響列車運行,依照當地法律規定可處以罰金甚至判處徒刑。
設在繁忙區段的鐵路道口可能會連續封閉較長時間,會給城市交通造成巨大影響;鐵路道口亦引入了鐵路車輛、接觸網等與行人、汽車衝突的可能,增大了鐵路運營風險。基於這些考量,新建的速度較高、較為繁忙的鐵路(如高速鐵路、准高速鐵路、地鐵)常常會採用全封閉設計,與城市道路實現立體交叉,不再設置鐵路道口。一些繁忙的既有線鐵路道口也會進行改造,通過橋樑、隧道等實現立體交叉。而對於速度較慢、不太繁忙的既有線來說,鐵路道口仍然是一個好選擇。
日本將平交道口分為四類,稱為第一類~第四類踏切。第一類踏切指包括了全套的信號和欄杆設備,自動運行的道口;第二類踏切是設備由人工控制的踏切,日本現在幾乎已經沒有了;第三類踏切指的是只有警報機、沒有遮斷機的踏切;第四類踏切指沒有接入列車信號,只有警示牌的道口,也包括沒有人值守時的第二類踏切。此外,也存在被居民自己踩出來的固定用來橫穿鐵路的地方。中國的道口往往自動運行,但一般有值班人員。
常見設備
- 遮斷機:即通常所說的「柵欄」、「欄杆」。設置於鐵路鐵路道口兩側,用於暫時阻檔行人及車輛進入鐵路道口內。
- 各類靜態標識。
- 警報裝置:在列車接近時運作,包含接近電鈴(可能不開)及燈光顯示。一些道口還配有來車方向顯示器。
- 緊急按鈕:常見於日本的無人看守道口。
- 限高架:防止超高車輛刮壞接觸網。
ACGN作品中的鐵路道口
- 《平交道時間》:以等候平交道的時間為中心所展開的日常題材漫畫。
- 《灌籃高手》:鎌倉高校前站的1號道口是這部作品中OP1以及櫻木花道隔着車站向赤木晴子揮手的著名場景。這個道口也經常在其他ACGN作品中出現。
- 《秒速5厘米》:遠野貴樹和篠原明里在平交道口碰面。
- 《BLOOD-C》:女主曾在鐵路道口看到偽裝成火車的古物。
- 《涼宮春日系列》:無論是小說還是衍生動畫中,鐵路道口都是推進劇情極為重要的一環。
- 《終將成為妳》:七海燈子在道口前親吻了小糸侑。
- 《我為歌狂》:作品中位於南華高級中學附近的廢棄鐵路及道口,是麥雲潔和葉峰常去的地方。
- 《穿越時空的少女》:紺野真琴受母親委託將一袋桃子交給魔女阿姨(真琴的阿姨芳山和子),結果在要經過平交道的下坡上,看到前方柵欄放下的警示,煞車卻始終沒反應,即將要面臨生死的瞬間,回過神來卻發現回到幾分鐘前。
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