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| 基本資料
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| 本名
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豊川（） 愛莉（）
(Toyokawa Airi)
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| 別號
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「阿里山小火車」
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| 髮色
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黑髮
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| 瞳色
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紅瞳
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| 身高
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145cm
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| 三圍
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B70 W51 H72
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| 出身地區
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日本
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| 活動範圍
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臺灣地區
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| 所屬團體
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台灣鐵路管理局
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| 個人狀態
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活躍中
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豐川愛莉是北方鐵道萌化部原創並發行的設定集《鐵道少女project:旅客列車篇》中，阿里山森林鐵路的擬人化萌娘。[1][2]
簡介
阿里山鐵路運用的新型機車的研發團隊負責，與機車一起來到了台灣。除了負責維護機車外，還接管了整個阿里山鐵路的管理工作。
經過多年的努力，阿里山鐵路伐木工程終於完成，機車的用途也變成了觀光。但是前幾天發生了一些災害，導致部分線路運營中斷。
因此，愛莉的工作除了接待遊客外，還要安排線路的修復工作。工作量的劇增使她非常辛苦。後來發生的樹木倒下壓翻車廂的事故，讓群眾對鐵路的管理能力也有了很多非議，不過後來鐵路在愛莉的努力下度過了難關。阿里山鐵路能夠這樣緩慢地穩定發展，實在是得來不易。
基本資料
- 姓名：豐川愛莉
- 國籍：日本
- 所屬：台灣鐵路管理局
- 性別：女
- 身高：145CM
- 三圍：B70（A）/W51/H72
職務
- 阿里山森林鐵路新型機車的研發團隊負責人
- 台灣鐵路管理局阿里山森林鐵路職員
特徵
（待補完）
原型簡介
阿里山森林鐵路，一般簡稱為阿里山林鐵或「阿里山小火車」，為台灣唯一仍在營運的高山林業鐵路系統，各路線皆位於嘉義縣市境內。該鐵路乃是日據時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設；林場砍伐業務在1963年結束後，客運與觀光成為該鐵路的主要功能。整個系統主要有一條起點自嘉義市嘉義車站、終點在嘉義縣阿里山鄉阿里山車站的主線（又稱阿里山線），以及眾多遍佈阿里山山區的木材搬運線所構成。今日開放客運的部分，包括主線及其附屬區間的「神木線」、一條早期搬運線「眠月線」、一條為觀日而修築的「祝山線」。阿里山林鐵尚有幾條供林場作業用的支線，統稱為「林場線」，不過幾乎已經停用廢棄。
阿里山森林鐵路現由行政院農業委員會林務局所有。原由林務局嘉義林區管理處經營，2008年6月19日至2010年3月22日間曾以OT（委外經營）模式轉由宏都阿里山公司經營（不過宏都另外併入沼平車站、北門車站站區開發案，統稱為BOT模式）。委外經營契約終止後，嘉義林區管理處收回自營。為了長期發展，台灣鐵路管理局自2013年5月1日協助阿里山林鐵的營運工作，2016年全面移交台鐵經營；台灣鐵路管理局於2014年1月10日成立阿里山森林鐵路管理處，2015年12月1日公佈企業識別及制服，成為未來台灣鐵路管理局在阿里山森林鐵路營運的專責單位。
其他圖片
註釋
- ↑ 人設圖由Nixoo繪製。
- ↑ 雖然豐川愛莉的人物設定參考了列車的外觀以及一些特性和歷史，不過在其世界觀中設定為阿里山森林鐵路新型機車的工程師及阿里山森林鐵路的職員，所以不屬於機娘。且人物所屬的世界觀和現實並非完全一致，詳細請參考世界觀。
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外部連結
行駛於阿里山森林鐵路的小火車
