碧藍航線:Ju-87C俯衝轟炸機
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Ju-87C俯衝轟炸機(Junkers Ju 87)是由蠻啾網絡、勇仕網絡聯合研發的移動設備遊戲《碧藍航線》及其衍生作品中的武器裝備。
其原型為德國空軍容克斯Ju 87斯圖卡俯衝轟炸機。
遊戲數據
- 掛載武器和裝備參數如遊戲中一樣可以點開喔!
| Ju-87C俯衝轟炸機 | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸   
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| 標準射速 | 14.17→13.57s/輪 | ||||||||||||||||||
| 航空 | 5 | ||||||||||||||||||
| 掛載武器 | |||||||||||||||||||
3×7.92mm MG機槍▾
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1×1000lb炸彈▾
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4×100lb炸彈▾
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裝備參數▾
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| 適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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| 獲取方法 | |||||||||||||||||||
| 伯魯克科技箱 | |||||||||||||||||||
| Ju-87C俯衝轟炸機 | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸  
| |||||||||||||||||||
| 標準射速 | 13.83→12.64s/輪 | ||||||||||||||||||
| 航空 | 12 | ||||||||||||||||||
| 掛載武器 | |||||||||||||||||||
3×7.92mm MG機槍▾
| |||||||||||||||||||
1×1000lb炸彈▾
| |||||||||||||||||||
4×100lb炸彈▾
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裝備參數▾
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| 適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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| 獲取方法 | |||||||||||||||||||
| 伯魯克科技箱、作戰檔案【異色格：A3/B2/C3/D2】、軍部研究室 | |||||||||||||||||||
| Ju-87C俯衝轟炸機 | |||||||||||||||||||
轟炸機 轟炸  
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| 標準射速 | 13.57→11.57s/輪 | ||||||||||||||||||
| 航空 | 25 | ||||||||||||||||||
| 大型作戰增傷 | 0→1%+11 | ||||||||||||||||||
| 掛載武器 | |||||||||||||||||||
3×7.92mm MG機槍▾
| |||||||||||||||||||
1×1000lb炸彈▾
| |||||||||||||||||||
4×100lb炸彈▾
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裝備參數▾
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| 適用艦種 | |||||||||||||||||||
輕航 航母
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| 獲取方法 | |||||||||||||||||||
| 伯魯克科技箱、作戰檔案【異色格：A4/B2/C4/D2】、軍部研究室、裝備研發 | |||||||||||||||||||
裝備原型
基本規格
| 項目 | 數據 | 原型圖 |
|---|---|---|
| 翼展 | 13.8米 | 
|
| 機身長度 | 11.5米 | |
| 機身高度 | 3.9米 | |
| 重量 | 3900千克 | |
| 動力裝置 | 1台容克211發動機 1210匹馬力 | |
| 最大速度 | 每小時410公里 | |
| 航程 | 1535公里 | |
| 升限 | 7290米 | |
| 機槍機炮 | 2xMG17（7.92毫米）機槍；1xMG15（7.92毫米)自衛機槍 | |
| 掛載 | 1xSC-500 500千克炸彈 或 1xSC-250 250千克炸彈和4xSC-50 50千克炸彈 |
型號簡介
斯圖卡可能不是性能最好的也不是外形最漂亮的俯衝轟炸機，但可能是最著名的也是最難認錯的，倒海鷗翼，固定式起落架，機頭下面的碩大冷卻器，外形可怖的斯圖卡也確實有着可怖的實力。斯圖卡從頭到腳每一寸都是為俯衝轟炸而生，它可以攜帶1發重磅炸彈（1800千克）與數發小炸彈，以俯衝方式準確投擲。減速板與加強的機身令斯圖卡能避免俯衝帶來的過載造成的結構損傷，特殊的掛架設計可以讓斯圖卡以極大的俯衝角度投彈而不會讓炸彈砸到螺旋槳。
斯圖卡在靜坐戰爭（波蘭戰役），法國戰役與東線作戰早期都有着傑出的表現。由於其俯衝時會發出巨大尖銳的呼嘯聲，盟軍稱之為「狂嘯死神」。但是純粹為俯衝轟炸而生的ju87犧牲了飛行速度，加上自衛火力嚴重不足與缺少有效的護航戰鬥機，斯圖卡在不列顛遭到颶風與噴火的單方面屠殺。不過儘管如此德國斯圖卡還是很成功的對地支援飛機。後來德國還研發了專門的反坦克型號，掛着反坦克炮給對面的t34挨個點名。
ju87C斯圖卡是專門研製的艦載機型號，機翼可以摺疊，還加裝了尾鈎。按理說作為俯衝轟炸機斯圖卡低空低速性能不錯，然而齊柏林伯爵號航母一直沒有完工，所以對不起，這些斯圖卡的屠龍之技只能埋沒終生了。此外，斯圖卡也參加過沿海行動，擊沉過南安普頓號巡洋艦，光輝號也挨過它的炸彈。不過這些斯圖卡全部屬於空軍，德國並沒有專門的海軍航空兵部隊。 平心而論，斯圖卡性能不是二戰期間最卓越的，相比於SBD等等都是相形見絀，但是在德國軍隊的戰術運用中幾乎超水平發揮，恐怕與德軍出色的戰略戰術密不可分。武器是影響勝負的重要因素，但決定性因素永遠是人。無論是機械化戰爭還是信息化戰爭，都是如此。
生前艱辛
一戰結束以後，德國空軍軍官的觀點和英國人差不多，認為俯衝轟炸機的理念隨好，但 是無法實現。他們認為俯衝轟炸機如果不俯衝到一千米以下，是瞄不準的。但在一千米以下，速度慢的俯衝轟炸機很容易被高射炮或者高射機槍打下來，就象打房上 的麻雀一樣，更不用說敵人的戰鬥機了。根據這個觀點形成的概念只能是夢很殘酷。他們中間只有少數參加過一戰中激烈空戰的飛行員能夠理解俯 沖轟炸對於未來戰爭的重要性，他們使用自己的一切力量推動這種飛機的發展，代表人物是俯衝轟炸機之父德國空軍大將 恩斯特·伍德爾，他是一戰德國的空中英雄，是擊落了62架飛機的德國二號王牌飛行員。當時俯衝轟炸的概念是轟炸機以與地面超過45度夾角的方式，由高空往下飛行，在到達某一個 高度之後將炸彈投擲出去。優秀的飛行能力和豐富的經驗讓烏德特認為俯衝轟炸是可行的。 這種轟炸方式能夠移用機身機動瞄準，有效提高炸彈命中率，如果飛行員足夠優秀，一兩枚炸彈就可以造成非常好的效果。當時所有轟炸機都沒 有精度高的瞄準器，大中型轟炸機以較高的高度進行水平轟炸命中率自然非常之低，而且這些飛機造價和研發代價很高，很不適合德國的需要。在戈林的支持和軍工企業的積極競標下，伍德爾得以將自己的天才設計盡情發揮，終於在最後一次激烈角逐中，烏德特對其中的由容克公司設計研發的Ju87表示滿意，隨即開始了正式產品Ju87A的生產工作。
誕生不凡
誕生後的斯圖卡曾遇到過重大的問題，但是希特勒還是堅持該武器的研究，就這點來說希特勒有一般軍事高層沒有的眼光。1939年8月15日，格拉切茨飛行聯隊組織Ju87為「最高當局」作俯衝飛行表演。由於地表迷霧漫漫，竟有１３架因改出不及時而連續撞地，致使26名飛行員全部死亡。希特勒聞訊後走到窗前，凝視窗外達10分鐘之久。事後，軍事法庭在元首的示意下 赦免了對有關人員的懲治。大獨裁者的帝國元首予以關注，Ju87的所有障礙自然都取消了。空軍方面一些頑固的老軍官也開始看到了俯衝轟炸機的優點，1936年俯衝轟炸萬能論開始在德國盛行。不過英國人還是固執認為現有技術無法實現俯衝轟炸技術，法國軍方的觀點也差不多，他們認為德國閃電戰只是坦克的突擊作戰。而德國當時的坦克多為輕型 坦克，火炮口徑全部小於45毫米，勉強可以對付簡易工事和有生力量，無法對付堅固的工事。而法軍在境內的很多重要據點和交通樞紐都建設有非常堅固的永久和 半永久工事，坦克部隊無法摧毀這些據點就無法實現大縱深的突破。所以法國最高統帥甘莫林曾經傲慢的宣稱，即使德軍能夠使用坦克在初期進行一些突破，法軍也能把他們阻止住。遺憾的是，這些都是傳統的軍事思想，認為重炮無法雖坦克部隊行動的思維（不過實際上直到二戰結束各國也沒有能夠大量裝備大口徑自行火炮，關鍵還是 技術問題）。俯衝轟炸機出現以後，他們可以攜帶250公斤到1000公斤的以上的炸彈，加上俯衝的準確投擲，可以充當空中重炮的作用。在之後二戰期間蘇聯許多號稱不可攻破的超級堡壘，都將在斯圖卡的尖嘯中化作殘垣斷壁。
JU-87家族
JU-87共有幾種型號：JU-87A（初型） JU-87B（二戰初期的標準型號） JU-87C（艦載機型） JU-87D（重新設計發動機安裝位置的改型） JU-87G（JU-87轟炸機的終極型號，為反坦克強擊機） JU-87H（雙座教練機，D型衍生版本） JU-87K（出口型，裝備匈牙利空軍） JU-87R（加大航程型，專門用於攻擊海上艦船。在攻擊盟軍北海運輸船隊中發揮過重要作用） 遊戲中登場的為JU-87C型俯衝轟炸機，此機型專門為德國「齊伯林伯爵」號航空母艦改進設計的艦載攻擊機，機翼外段可以摺疊，以保證航母加大飛機裝載的數量。但「齊伯林伯爵」航空母艦一直未能完工，所以被當做陸基飛機使用。
斯圖卡王
漢斯·烏爾里希·魯德爾(Hans-Ulrich Rudel, 1916年7月2日 - 1982年12月18日)曾是一名在第二次世界大戰中納粹德國空軍著名的斯圖卡式俯衝轟炸機飛行員。魯德爾最出名的地方是他是在戰爭中被授勳級別最高的德國人。他甚至得到了為他專門製作象徵德軍最高榮譽的勳章。鑽石金雙劍金橡葉騎士勳章。他的特長就是低空俯衝摧毀敵人的裝甲車輛。他的戰績包括摧毀了足以組成5個完整蘇聯裝甲旅的519輛坦克，還有150個炮兵陣地，近1000輛其他車輛，70艘登陸艦，2架La-3戰鬥機，1架 IL-2強擊機，擊沉了蘇聯波羅的海旗艦 戰列艦「馬拉」號（有爭議）還擊沉了另外2艘巡洋艦和1艘驅逐艦。同時他還被擊落過32次，不過每次都奇蹟生還，他甚至在截肢後佩戴假肢繼續作戰，擁有2530架次的戰鬥出動記錄，6年中平均每天出動一次以上。
設計特點
尖嘯惡魔
在早期型號（B型）的斯圖卡機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置,綽號叫「耶利哥號角」，在俯衝時可以發出類似空襲警報的淒利的尖嘯聲（還要有一個特製的螺旋槳與之配合），在後期型號為了安全和提高航速去掉了。不過它獨特的聲音早已成為盟軍的夢魘，令無數軍民聞其聲便陷入極度恐慌。
倒海鷗翼
採用倒海鷗翼布局往往是因為螺旋槳太大，而起落架長度過短，所以通過這種辦法來提高離地間距。不過這種做法有2個好處，一是減小了翼身之間的阻力，二是這樣的布局下機翼帶有上反角，上反角的飛機天然靜穩定（具體原因請上mooc看航空航天概論或參考有關專著），對於沒有電傳飛控的二戰飛機，靜穩定是比較重要的。
其他相關
目力斯圖卡
因為大且獨特的聲音被inm聯想到那個刻在DNA里的人了！（悲）
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注釋與外部鏈接
- 中文維基百科 俯衝轟炸機
- 尖叫惡魔－－JU87斯圖卡俯衝轟炸機. （原始內容存檔於2021-04-13）.
- 中文維基百科 漢斯-烏爾里希·魯德爾
- 百度百科 JU-87俯衝轟炸機