王丹瑩
| “ | 大家還是要一起努力才行，雖然不可能但是真碰到意外狀況就要完全靠我們了哇。 | ” |
| |
| 基本資料 | |
| 本名 | 王丹瑩 |
|---|---|
| 別號 | K165/166 |
| 髮色 | 白髮 |
| 瞳色 | 橙瞳 |
| 身高 | 160cm |
| 三圍 | B81 W58 H81 |
| 萌點 | 白長直、側單馬尾、腿環 |
| 出身地區 | 中國 |
| 活動範圍 | 中國 |
| 所屬團體 | 中華鐵道部、西安鐵路局 |
| 個人狀態 | 工作於中華鐵道部 |
王丹瑩是北方鐵道萌化部製作並發行的設定集《鐵道少女圖鑑2》中，中國國鐵K165/166次旅客列車的擬人化萌娘。[1][2]
人物設定
《鐵道少女圖鑑2》中的設定
- 《鐵道少女圖鑑》系列的人物設定是為配合科普進行的改編，與鐵道少女世界無關。
勤懇踏實的王丹瑩在入職鐵路不久後便被上級看重，成為K165/6次列車的列車長。外表看起來文弱的她卻將服務至上的理念貫徹始終，列車的乘務團隊在她的嚴格要求下訓練有素，旅客們對列車的服務更是讚譽有加。
在一次列車墜河事故中，面對緊急的突發事件，她極其沉着穩重地按照過去的訓練進行指揮 在30分鐘內將所有乘客安全撤離，創造無一人傷亡的壯舉，這使許多人對她刮目相看。雖然因此獲得了嘉獎，但她依然像往日一樣盡心地服務乘客們。偶爾有乘客認出她時，她也會非常害羞地以微笑回應。
歷史設定
| 《鐵道少女project:旅客列車篇》中的設定 |
|---|
 以下設定為舊作設定，可能與最新設定相衝突，請酌情閱讀。
西安鐵路局K165次列車的列車長，從基層一路做到了列車長的職位，服務至上的理念因此貫徹其身。雖然外表看起來病弱，但是對自己對工作都要求嚴格，同時還能夠協調好團隊成員的共同努力。 在一次列車墜河事故中，面對緊急的突發事件，她極其沉着穩重地按照過去的訓練進行指揮，在30分鐘內將所有的乘客安全撤離，創造了無一人傷亡的壯舉，這使得許多人對她刮目相看。雖然因此獲得了許多嘉獎，但她依然向往常一樣盡心地服務着乘客們。偶爾有乘客認出她時，她也會非常害羞地以微笑回應。 |
人設特徵及考證
- 連衣裙：25G型客車曾使用的最為廣泛的塗裝為白底，紅色窗部色帶與底部色帶，橙色腰線的塗裝。
- 紅白色系衣物配色：早期25G型客車採用白色底色、紅色裝飾帶。因此採用紅白色系衣物配色以呼應。
基本資料
- 姓名：王丹瑩
- 國籍：中國
- 所屬：中華鐵道部、西安鐵路局
- 性別：女
- 身高：160cm
- 三圍：B81（C）/W58/H81
- 職務：中華鐵道部西安鐵路局西安客運段列車長
- 所轄列車：K165/166次旅客列車
原型簡介
| （已停運） K165次列車（往昆明） K166次列車（往西安） | |
|---|---|
| 運營單位 | 中國鐵路西安局集團有限公司 |
| 終點站 | 西安站 昆明站 |
| 席別等級 | 軟臥 硬臥 硬座 無座 |
| 餐車 | 有 |
| 同車交運行李 | 有 |
| 服務頻率 | 已永久停運 運行時為每日對向開行 |
K165/166次旅客列車是西安鐵路局開行的，西安至昆明的快速旅客列車。該列車經由隴海鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路、廣昆鐵路、成昆鐵路運行，是三秦大地連接西南邊陲的幹線旅客列車。該列車途徑的地區，多為經濟相對落後的山區，因此這趟列車也是許多人走出大山，去往大城市謀求更好生活的橋梁。
2010年8月19日，K165次旅客列車運行至德陽與廣漢之間的石亭江鐵路大橋時，橋身因為洪災而傾斜。在接到現場防護員的警告後，本務機車乘務員曹繼敏進行緊急制動，將列車停下。隨後，列車長王巧芬率領乘務組、隨車乘警等列車工作人員人，緊急組織列車旅客撤離。在列車所有旅客及工作人員撤離到安全地帶幾分鐘後，石亭江鐵路大橋第五、第六橋墩垮塌，K165列車的第15、16號車廂掉入江中。
由於處理方法及時妥當，本次事故中無人傷亡。因此，K165/166次被鐵道部命名為「抗洪搶險勇救旅客列車」，同時授予「火車頭獎盃」榮譽稱號。
2018年7月12日晚，寶成線王家河至樂素河區間發生山體崩塌災害，造成寶成線運營中斷，途徑寶成線北段（寶雞→陽平關段）的列車被迫停運，其中包括該車。儘管該段線路最終於7月28日搶修完畢，但為確保列車運營安全，途徑寶成線北段的列車繼續停運。
停運後兩地改為開行G2853/4次高鐵列車。
K165/8/6/7次列車現在為鄭州局集團鄭州段所擔任的洛陽--寧波區間的快速旅客列車交路。
其他圖片
旅客車篇中王丹瑩的官方人物立繪（作者：NIXOO）
王丹瑩在重建後的石亭江鐵路大橋附近。pixiv ID: 57929093
作者：幻想繪風
寶成線K165次列車事故現場
旅客列車通過重建後的石亭江鐵路大橋
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||