碧蓝航线:天山
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本条目主要介绍由蛮啾网络、勇仕网络联合研发的移动设备游戏《碧蓝航线》及其衍生作品中的天山及其衍生型号鱼雷机装备。
其原型为旧日本帝国中岛天山舰上攻击机。
游戏数据
天山
- 挂载武器和装备参数如游戏中一样可以点开喔!
天山 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 14.41→13.84s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 5 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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3×机载鱼雷-重樱▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
藏王重工科技箱 |
天山 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 14.15→13.02s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 12 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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3×机载鱼雷-重樱▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
藏王重工科技箱 |
天山 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 13.52→11.63s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 25 | ||||||||||||||||||
大型作战增伤 | 0→1%+11 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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3×机载鱼雷-重樱▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
藏王重工科技箱、主线5-4、主线12-4、主线13-4、作战档案【激唱的UNIVERSE:SP5】、作战档案【斯图尔特的硝烟:SP3】、作战档案【努力希望计划:SP1】、作战档案【浮樱影华:A1/C1】、作战档案【墨染的钢铁之花:B2/D2】、作战档案【红染的参访者:B2/D2】、装备研发、军部研究室 |
天山改
- 挂载武器和装备参数如游戏中一样可以点开喔!
天山改 | |||||||||||||||||||
鱼雷机 雷击 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 13.29→11.4s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 25 | ||||||||||||||||||
大型作战增伤 | 0→1%+11 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
1×7.92mm MG机枪▾
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1×13mm机枪▾
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3×机载鱼雷-重樱▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
装备研发 |
装备原型
基本规格
项目 | 数据 | 原型图 |
---|---|---|
翼展 | 14.89米 | |
机身长度 | 10.86米 | |
机身高度 | 3.8米 | |
重量 | 3010千克 | |
动力装置 | 1台三菱火星25型 1850匹马力 | |
最大速度 | 每小时482公里 | |
航程 | 1750公里 | |
升限 | 9040米 | |
机枪机炮 | 2x7.7毫米九二式机枪 | |
挂载 | 1x800千克鱼雷 或 800千克炸弹 |
天山式鱼雷机(B6N)由中岛开发,作为速度慢航程近载弹量小的97舰攻(B5N)的后继机型。自天山开始,日本海军所有的鱼雷机全部命名为某山(这就可以说通为什么连山,深山这些超远程重型轰炸机为什么还能进行鱼雷轰炸了,这些家伙本身居然还是要被视作鱼雷机!)
日本的鱼雷轰炸执念与德国的俯冲轰炸执念
由于升降机尺寸限制天山不能无限扩大尺寸,所以天山采用了更新的发动机,此外还进行了气动修形,并且加强了装甲,但是没有采用内置弹仓,所以减阻效果较为有限,此外自卫火力薄弱(后期型得到了加强),最致命的是天山还是没有安装自封油箱,一旦被击中油箱基本一发入魂。日本海军还在天山的改进型(B6N2)安装了反舰雷达。
天山性能看上去很美,但是誉式发动机故障连连,(说来也是命该如此,中岛公司竟然在荣式发动机的小直径里硬加气缸,这种做法使得冷却系统极度复杂的,对可靠性简直是一场灾难)其他诸如起落架着舰钩等关键部分也是问题多多(实际上除了F117,歼10等极个别跨度特别大的型号,一般飞机使用新技术比例不会超过30%。此外,同期的护航战斗机零战52型连自保都难以做到,护航更是无从谈起;更不用说日本海军自己的飞行员水平下降与美军凶悍的防空火力了。天山的产量也不乐观,刚刚1000架多一点,基本无法满足需要。
回望:航空装备安全问题
以彗星为代表的日本二战后期军机都有一个特点:性能好,但是可靠性糟糕。说到底是航空装备安全问题。 航空装备安全实践表明,经过安全性设计的飞行器,人因事故与机械事故概率都较低能。飞机的安全性,可靠性固然需要机务人员的能动性(人才决定律的一小部分),但是飞机的研制是对飞机安全性可靠性的奠基(研制奠基律),材料,工艺,质量控制等等都对最后的安全性可靠性有重大影响。
不要小瞧飞行事故带来的损失,这种损失不仅是人员与物质,还会对部队士气与国民信心造成打击。在如今中国空军装备发展进入高速期,新技术大量运用的背景下,回顾日本航空工业在可靠性与安全性上的惨痛教训,也有着不小的意义。
(参考书目:航空装备安全学,国防工业出版社)
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