劉易斯·漢密爾頓
 漢密爾頓在minidrivers中的形象（2023） | |
| 基本資料 | |
| 本名 | Sir Lewis Carl Davidson Hamilton |
|---|---|
| 別號 | 劉易斯·漢密爾頓（譯名）、劉小黑、614、44、咸美頓、蛤蟆屯、劉一圈、劉老漢、黑爵士 |
| 年齡 | 39歲 |
| 生日 | 1985年1月7日 |
| 血型 | O型 |
| 出身地區 | 英國英格蘭哈特福郡斯蒂夫尼奇 |
| 活動範圍 | 全世界 |
| 所屬團體 | 梅賽德斯AMG車隊 |
| 親屬或相關人 | |
| 隊友：喬治·拉塞爾 前隊友：費爾南多·阿隆索、海基·科瓦萊寧、簡森·巴頓、尼科·羅斯伯格、瓦爾特里·博塔斯 | |
劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）是由西班牙賽車迷Adaco以真實世界的一級方程式賽車大獎賽（F1）為原型所創作的系列小動畫《Minidrivers》及其衍生作品的，以同名真人賽車手為原型的登場角色。
原型人物簡介
劉易斯·卡爾·戴維森·漢密爾頓爵士（Sir Lewis Carl Davidson Hamilton）是一位英國一級方程式賽車車手，現時效力於梅賽德斯車隊。是F1史上第一位黑人車手。
擁有7座一級方程式賽車世界冠軍的漢密爾頓被視為是當今最優秀的車手，且是一級方程式賽車歷史上的頂尖車手之一。
2007年進入F1，2007-2012年效力於邁凱倫車隊。
少年時期憑藉著其優秀的天賦而得到了時任邁凱倫老闆羅恩·丹尼斯的賞識。漢密爾頓在他的支持下加入了邁凱倫的青訓營，最終於2007年正式進入F1。
在進入F1的第一年就展現出了強大的競爭力，在幾場比賽過後就占據積分領先的位置並保持到賽季快結束。但在中國站和巴西站連續遭遇開上維修區砂石地漢密爾頓彎導致退賽和變速器故障，最終被萊科寧超過一分，獲得年度第二名。全年共獲得4個分站冠軍。
2008年與馬薩爭鬥整年，最後在巴西最後一彎超越格洛克拿下該站第五，驚險以1分優勢獲得自己第一個世界冠軍。全年共獲得5個分站冠軍。
2009年初邁凱倫賽車沒有競爭力，甚至有五連沒分的尷尬場面，下半年賽車好轉拿到2個分站冠軍5次上台，但為時已晚，獲得年度第五。
2010年與維特爾、阿隆索、韋伯等人爭奪年度總冠軍，賽季中期一度領先，但在義大利和新加坡站爭奪第三時連續撞車退賽而讓出了頭名，到了最後一站落後了頭名24分僅剩理論可能，最終排名年度第四。全年共獲得3個分站冠軍。
2011年紅牛火星車，邁凱倫賽車只能在部分賽道與其較量。漢密爾頓這一年表現不佳，經常與對手發生事故跟馬薩開了一整年的碰碰車，雖然拿下3場冠軍但僅排名第五落後於隊友巴頓。
2012年邁凱倫賽車的速度不錯，但穩定性極差，且車隊也經常出現各種失誤，另外還被馬球王和格大旗各撞了一次因而積分大幅落後維特爾和阿隆索失去爭冠希望。最後一場巴西站與胡肯伯格十年無台哥錯過的第一次上台機會發生碰撞退賽，把年度第三也丟了，最後年度排名第四，全年共獲得4個分站冠軍。賽季末離隊。
2013年轉投梅賽德斯AMG車隊並效力至今，史上最成功轉會之一，當年拿下一個分站冠軍。
2014年開始梅賽德斯賽車崛起其中很多年是一家獨大，之後的每一年都在爭冠行列之中。2014年與羅斯伯格爭鬥到了最後一場，最終漢密爾頓冠軍，羅斯伯格賽車故障僅獲得14名，漢密爾頓獲得總冠軍。兩人看似巨大的分差是因為這一年最後一 場是雙倍積分，羅斯伯格這場沒得分一下被拉開了50導致的。全年獲得11個分站冠軍。
2015年從一開始就領先直到賽季末，在倒數第四場美國站後領先當時積分第二位的維特爾不是羅斯伯格，這時候他甚至比維特爾分少，賽季中很長一段時間羅斯伯格和維特爾的分數差不多，最後三連冠才甩開。76分提前獲得年度冠軍。全年獲得10個分站冠軍。
2016年賽季初狀態欠佳，被羅斯伯格的四連勝甩開了積分，第五場西班牙二人發生碰撞全部退賽梅奔冥場面，之後狀態開始轉好，在接下來七場拿下六勝，匈牙利站之後已經實現了反超。但接下來先是夏休期後羅斯伯格三連勝導致新加坡站之後漢密爾頓又被超了回去，又在馬來西亞站奪冠即可再次超過羅斯伯格時領跑賽車故障退賽馬來西亞NONONO，其後羅斯伯格又贏下日本站使漢密爾頓徹底喪失了爭冠主動權。賽季末四連勝也仍然比羅斯伯格少5分，最終年度排名第二，全年獲得10場分站冠軍。賽季末拿到了總冠軍的羅斯伯格宣布退休不給漢密爾頓復仇的機會，梅賽德斯選擇瓦爾特利·博塔斯頂替其位置，之後二人一直搭檔至2021賽季末。
2017年法拉利崛起，上半年積分與維特爾非常接近，在法拉利新加坡馬來西亞日本白給三連以後終於甩開了積分，最終在墨西哥站提前2場獲得總冠軍。全年共獲得9個分站冠軍。
2018年上半年仍然與維特爾斗得難解難分，但下半年維特爾開始失誤頻發陀螺，再加之法拉利季中的負升級，漢密爾頓得以甩開積分，仍然是在墨西哥站提前2場獲得總冠軍。全年共獲得11個分站冠軍。
2019年法拉利研發方向錯誤退出爭冠行列，法拉利二人和紅牛的維斯塔潘僅在部分賽道能與梅賽德斯掰一下手腕，賽季中段隊友博塔斯的積分也逐漸掉隊，最終在美國站漢密爾頓提前兩場獲得總冠軍。全年共獲得11個分站冠軍。
2020年梅賽德斯仍然一家獨大，法拉利徹底淪為後排選手，只剩紅牛的維斯塔潘能與梅賽德斯拼一拼然後夾在梅賽德斯兩人中間獲得第二。
在英國大獎賽第52圈左前胎爆胎的情況下，大膽地決定不進站換胎，最終開著「三輪車」奪得冠軍。據F1官方數據顯示，漢密爾頓依靠三個輪胎在銀石賽道的Hangar直道上飈出了230km/h的時速。而正常情況下，F1賽車在這條直道上的速度為300km/h。
在土耳其站提前三場毫無懸念地獲得了年度冠軍，打平了麥可·舒馬赫的7次年度冠軍記錄，在葡萄牙站超過其創下的91場分站冠軍的記錄。賽季末在巴林站第一場（巴林大獎賽）後被檢測出感染新冠肺炎，缺席了巴林第二場比賽（薩基爾大獎賽），由喬治·拉塞爾頂替梅賽德斯薩基爾慘案，因此未能打平舒馬赫和維特爾保持的賽季最多獲勝（13勝）和超過舒馬赫保持的單賽季勝率最高（13/18）記錄，阿布達比站痊癒回到車隊。全年共獲得11個分站冠軍。
2021年繼續留在梅賽德斯車隊與博塔斯搭檔，在俄羅斯站時拿到了自己的第100個分站冠軍但是看到旁邊第二的是換了發動機20位起步的維斯塔潘，笑容逐漸消失.jpg。這一年他和維斯塔潘爭鬥了一整年，在英國站、義大利站、巴西站、沙烏地站均出現了雙方的直接碰撞，雙方平分進入收官戰阿布達比站，最終因為FIA極具爭議的安全車問題輸掉比賽，丟掉了車手總冠軍。全年共獲得8個分站冠軍。賽季結束後博塔斯離隊，拉塞爾加盟。
2022年把自己的頭盔和車號顏色全都改成了接近當年羅斯伯格頭盔的黃色（他自己早年用的黃色頭盔顏色更深一些），為了配合這個配色也把T架改成了黃的因此Sky的解說在解說拉塞爾和別車纏鬥時把他當成了漢密爾頓從而成為了名義上的二號車手。上半年的梅賽德斯賽車不再是火星車，被法拉利和紅牛吊打，賽季初漢密爾頓遭遇了不少困難，甚至出現了被阿爾本（威廉士）和加斯利（小牛）卡在身後大半場無法超過的尷尬情況，並且經常因為梅賽德斯海豚跳嚴重被顛得後背難受。在巴林站因紅牛雙退獲得第三，在伊莫拉被維斯塔潘套圈，實時轉播鏡頭隨後立刻給到了霍納和表情複雜的馬桶狼。當場拿下！之後的梅賽德斯似乎找到了一些感覺能夠與法拉利和紅牛掰手腕了，從加拿大到匈牙利連續五次上台。夏休後在斯帕因為關門太死右後輪撞上阿隆索左前輪被彈飛而退賽。在新加坡站因失誤撞牆而落在後面與同樣失誤的維斯塔潘和能在這個位置就不錯了的維特爾攪在一起三人一番大戰後只獲得第九。最終全年排名第六，職業生涯第一次全年無冠。
2023年紅牛賽車完全變成了獨一檔的水平，漢密爾頓仍然只能為前三名而戰，憑藉其持續能夠拿分的穩定表現以及阿斯頓馬丁下半年負升級掉入地球組超過阿隆索，積分僅次於紅牛二人位於第三。共上台5次獲得234分。
漢密爾頓於2024年初宣布自己將於2025年進入法拉利車隊，2024將是其在梅賽德斯的最後一年。
2020賽季結束後漢密爾頓被授予爵士（Sir）頭銜，是第三位被封爵的英國F1車手。故被網友成為「黑爵士」[1].不過受疫情影響，直到2021阿布達比賽後，漢密爾頓才在英國溫莎城堡正式完成了爵士受封儀式。
經常在大幅領先的時候說自己「輪胎沒了」「車有問題」然後越跑越快
動畫設定
Minidrivers里的漢密爾頓的主要武器是一個巨大的木錘，同時也有自己的寵物鬥牛犬Roscoe作為召喚獸。
後來變成了上面有黑命貴相關內容的錘子（他有一段時間推特頭像就是這個）。
之後錘子還添加了發射飛彈的功能。
必要時會讓Roscoe去干擾對手，甚至去咬對手的老二……
在2016年的動畫中，自己在方向盤上輸入作弊碼來使用自己的能力。
在2019年日本站梅奔奪得車隊冠軍後，因為暗示沒有博塔斯梅奔也能取勝而被在天堂的尼基·勞達雷劈。
20英國站出安全車時因為嫌梅蘭德開得慢而跑去開安全車。最後一圈被Darkmini用黑科技弄爆了輪胎，由自己抬著車並讓Roscoe在前面拉著衝線。
在2021沙烏地因為拿維斯塔潘沒有辦法所以喊了Roscoe去咬維斯塔潘，結果因維斯塔潘之前表現而暴怒的沃爾夫跳到了維斯塔潘的車上。
衝線時也經常帶著狗衝線。
在2021巴西賽後解鎖了獅吼功，其威力直接把維斯塔潘掀飛到卡達。
早期的動畫裡可以按下方向盤上的按鈕讓賽車變為壓路機碰撞和碾壓對手,（早期其駕駛風格非常激進經常與對手發生碰撞，首次在2011摩納哥出現。）此設定在其轉至梅賽德斯之後不再出現。（2013年以後其駕駛風格開始趨於穩定極少發生事故）
在2021年的動畫中2007年的自己穿越到現在扮演DarkMini，在年終總結篇的最後脫下了DarkMini的服裝並開導爭奪世界冠軍失敗的自己。
「經過這麼多年的比賽，也許你已經忘了，決定總冠軍的不是單獨一場比賽，而是一整個賽季的比賽。」
2022巴庫賽中被賽車的海豚跳顛得不停上下晃動。
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外部連結與注釋
- ↑ 前兩位分別是傑基·斯圖爾特和斯特林·莫斯
- （英文）官網