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跪地鐵事件
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跪地鐵事件 | ||
事件信息 | ||
地點 | 上海地鐵2號線 | |
時間 | 2014年7月末 | |
相關條目 | ||
痛車、LoveLive! |
2014年7月末,有人蹲點跪拜上海地鐵2號線LoveLive!痛車並被媒體報導,即跪地鐵事件。
經過
7月24日,痛車207號車上線。該車全部8節車廂均貼上了LoveLive!貼紙。[1] 26日,有記者在江蘇路站採訪中發現,當此列車在下行站台進站時,有兩名青年男子在不同位置突然屈膝下跪,做出跪拜動作。[2] 之後相關報導被多家媒體轉發。
影響
- 據上海軌道交通俱樂部[3]消息,事件發生後,該車被申通入庫雪藏。
- 此事件產生不少爭議,認同和不認同跪拜的觀點均有。主流媒體多採用負面態度。
- 2015年重慶地鐵上線LoveLive!痛車前有「不要跪拜」的提示,但仍然有人跪拜並被潑水。[4]
認同跪拜的觀點
“ | 老一輩的人可以跪拜菩薩、樹或其他圖騰,年輕人跪拜動漫人物也沒什麼問題,一樣是虛擬的人物,這比跪拜明星要好得多,年輕人也可以有他們的追求。 | ” |
——顧駿,上海大學社會學系教授[5] |
不認同跪拜的觀點
“ | 地鐵噴上動漫元素本身是一件具有創意的事情,能給城市帶來多樣性,但部分不理智的動漫愛好者面對互聯網所帶來的高度分化信息並不具備成熟的判斷力,因此心理上容易獲得與其他價值不平衡的發展,導致沉浸虛擬世界,與現實生活脫節。 | ” |
——於海,復旦大學社會學系教授[5] |
ACGN作品中的運用
- 《魔都地下鐵少女:1/2號線篇》及重置篇中,當事車型的擬人化角色漢莎·西門子被設定為LoveLive!粉絲。
- 《LoveLive!Superstar!!》動畫中,來自上海的學園偶像唐可可有在家中跪拜其偶像Sunny Passion的行為,被部分觀眾猜測可能以此事件為原型或者在暗示這一事件,並引起了較小程度的爭議和擔憂。該動畫的B站引進版本中,此情節被刪減。
其他
- 2016年上海地鐵再次上線了LoveLive!痛車,車號為209。
- 兩次的痛車都是02A01型。該型號列車車況不佳,出勤率不高。據內部消息,2020年12月初,207號車試車時發生嚴重故障,動彈不得。