使用者:Hooonooka/索伯娘
| 啊嘞？！ 怎麼回事 這個角色怎麼沒有頭的樣子…… | |
| 基本資料 | |
| 本名 | Stake F1 Team KICK索伯車隊（英語：Stake F1 Team KICK Sauber） |
|---|---|
| 別號 | 鎖脖、嗦勃、SB、索嗨、賭博、賭狗、Slowber、Shit、Stupid、MiStake、圍場黃埔軍校、綠色拖拉機、綠色馬戲團 |
| 出身地區 | 瑞士欣維爾 |
| 活動範圍 | 全球 |
| 所屬團體 | 世界一級方程式錦標賽 |
| 親屬或相關人 | |
| 引擎供應商法拉利娘、曾經的合作夥伴紅牛娘、梅奔娘 | |
| “ | 無暇惆悵，我們繼續為明天而戰！ | ” |
索伯娘是世界一級錦標賽中的車隊Stake F1 Team KICK索伯車隊（英語：Stake F1 Team KICK Sauber）的擬人化萌娘。
簡介
來自欣維爾的車隊娘，有着從90年代以來顛沛流離輾轉於多個贊助商之間的波折歷史。
網紅女孩，整活大師，活躍於bilibili、抖音、微博、KICK等平台，第一個以車隊官號入駐B站的車隊娘貌似還是個二次元，尤其喜歡邦邦？但她整抽象活的時候時常分不清場上和場下……
藝術生，時尚達人，有着多變的塗裝——從最初的梅奔銀箭、到世紀之交紅牛和馬石油的深藍色、再到初為廠隊的寶馬白、再到所有權變更時期的黑底、阿羅時期的藝術風格，如今底色已經換成了一身黑綠。除此之外還有着獨具特色、堪比藝術品的宣傳海報。
資深指導員，無數車手F1歷程開始的地方。包括邁克爾·舒馬赫、羅伯特·庫比卡、基米·萊科寧、夏爾·勒克萊爾在內的一眾名將都是索伯出身。
胸懷大志的同時也有些昏厥、整活和傻了吧唧。時不時地冒出些莫名其妙的策略，後勤和研發部門也時不時掉鏈子。最近幾年甚至連車都整不明白阿羅時期是紅拖拉機，阿羅退場了之後又是綠拖拉機，成為了車迷們的笑柄。
愛好賭博，但貌似也分不清場上和場下……
目前索伯娘的經紀人是從紅牛娘那邊跳槽而來的喬納森·惠特利。而更廣為人知的是首席運營官兼首席技術官、前法拉利領隊馬蒂亞·
成長史
1970年，索伯娘在瑞士這片全面禁止場地賽車的賽車文化貧瘠之地誕生。在此之後索伯娘從WSC發家，以奔馳廠隊身份在八九十年代之交殺穿耐力賽場之後，1991年下定決心背靠奔馳進軍F1。
1993年南非大獎賽正式進入F1，但高故障率導致頻繁退賽，僅拿到12分。次年她獲得奔馳廠隊身份，但由於成績相比93年相差無幾，上場該退還是退，直接導致奔馳拋棄了索伯娘。
但好在1995年索伯娘又被紅牛老闆馬特西茨看中，不但沒有在95賽季前離開圍場，反而獲得了更多的贊助。雖然換用了更爛的福特引擎，但全年18分、一場分站季軍和總排名第七的表現還算順利。次年又獲得了馬石油的贊助，但拉胯的引擎直接讓索伯掉到地心，不得已在下一賽季開始更換法拉利引擎，但也沒見起色，從1997-2000賽季總排名一直在6-8名徘徊。直到2001年升級了賽車並與基米·萊科寧和尼克·海費爾德簽訂契約才破除了這一魔咒，獲得了車隊第四的成績。但也就硬氣了這一年，02-04年又又又拉了，直接導致了索伯娘再度失寵。
然而此時寶馬與威廉姆斯娘談判失敗後，又向索伯娘拋出橄欖枝。於是在2005年，索伯娘就藉機以寶馬廠隊身份重生，次年改名為寶馬索伯。在此之後的幾年裡飛黃騰達躍入火星組，成就了尼克·海費爾德、羅伯特·庫比卡和塞巴斯蒂安·維特爾的賽道征程，2008年庫比卡還拿下了索伯娘出道以來的第一個也是目前唯一一個分站冠軍。但2009年的規則大改給了她當頭一棒，寶馬研發策略嚴重失誤，賽季中途直接撂挑子跑路，索伯娘又一次被打入冷宮，只能靠着法拉利引擎續命。
次年，老父親皮特·索伯將飄零多年的她帶回，在2018年前，她的比賽贊助和圍場生涯都飄忽起伏，而皮特·索伯老爺子也在2016年賣掉她的股份離開了賽車界。
而在2018年，阿爾法·羅密歐（以下簡稱阿羅）三入圍場的冠名讓索伯娘的命運迎來了轉機，次年更是直接將「索伯」之名抹去。然而，在此期間阿羅娘的成績依然是下游水平。2021年空力時代的告別戰，也是基米·萊科寧離開圍場的告別戰，更是以雙車退賽的結果狼狽收場。
2022年地效時代來臨，從奔馳轉會而來的頂級車手瓦爾特里·博塔斯和首位中國F1正式車手周冠宇與阿羅娘簽訂契約。憑着輕量化的優勢，22年上半賽季成了阿羅娘成績最好的時刻；但在周冠宇銀石撞車之後，阿羅娘元氣大傷，接下來的一年半又在拖拉機的泥潭裡苦苦掙扎。
2023賽季結束後，身敗名裂的阿羅三度離場，Stake/KICK平台接替了冠名。不過在此之後，索伯娘的昏厥程度更是有過之而無不及，2024賽季直接掉進地核，一整年只拿了一次分，博塔斯和周冠宇兩位