超級房車賽系列
| 超級房車賽（TOCA/GRID） | |
 左圖為TOCA系列logo，右圖為《超級房車賽》logo | |
| 原名 | TOCA(2008年以前)、GRID（2008年至今） |
| 常用譯名 | （中國大陸）超級房車賽 （台灣地區）極速房車賽 |
| 類型 | 競速遊戲 |
| 開發 | Codemasters |
| 發行 | Codemasters |
| 初代 | TOCA房車錦標賽（TOCA Touring Car Championship） （1997年11月） |
| 最新作 | 超級房車賽 傳奇（GRID Legends） （2022年2月25日） |
超級房車賽（TOCA/GRID）是由 Codemasters 製作發行的一個經典的競速遊戲系列。該系列最初專門關注房車比賽，但在2000年之後，該系列擴展到各種各樣的賽車運動。該系列在上世紀到2008年一度被玩家與Gran Turismo系列和極限競速系列進行比較，但時至今日，該系列形成了獨特而毀譽參半的半娛樂半擬真(sim-arcade)遊戲風格，並以爽快的場地賽車競速和細緻的車輛損壞效果聞名。
TOCA房車錦標賽（TOCA Touring Car Championship）
作為該系列的第一款遊戲，《TOCA房車錦標賽》於1997年底在歐洲先行於Windows和PlayStation平台上發佈，並於1998年夏天在美國以《TOCA Championship Racing》的名義的發行。這款遊戲擁有所有的授權車(不包括私掠車)和賽道均為1997年英國房車錦標賽的正式授權，受到了歐洲遊戲媒體的好評——尤其是在遊戲主機上。它被廣泛認為是同類遊戲中最好的，直到幾個月後Gran Turismo發行。
《TOCA房車錦標賽》比《Gran Turismo》早幾個月出版，評論家認為它是汽車模擬競速電子遊戲的先驅，儘管它在圖像上不如1994年的《山脊賽車》。
職業生涯
在職業生涯模式中，玩家將選擇8支車隊中的1支效力，並與15個AI進行競賽。遊戲中的車輛是超級房車，玩家可以選擇自動或手動變速箱設置。如果玩家採用惡劣的駕駛方式（如切過彎道或故意撞車），會受到積分或排名處罰。
遊戲的每個「比賽周末」提供兩種競賽模式：
- 排位賽：玩家在賽道上駕駛三圈，記錄最快的圈速，以便在起跑線上獲得更好的位置。
- 正賽：必須參加，與現實房車賽的規則一致。如果玩家跳過排位賽，必須從末位發車。
多人遊戲
遊戲最多允許兩名玩家在PlayStation版本，或八名玩家在PC版本上完成分屏或局域網對戰。
TOCA房車2（TOCA 2 Touring Cars）
第一款TOCA遊戲的成功見證了一年後續作的到來，《TOCA房車2》於1998年11月發佈。雖然這款遊戲主要是對汽車和賽道的「年度更新」，但它確實添加了更精細的圖形、物理、多人模式和其他次要功能。本作加入了虛構的賽道，福特嘉年華(Ford Fiestas)、福特方程式(Formula Ford)等賽車也加入了車單。賽車在比賽中的損壞程度也得到了提高，與《Gran Turismo》等遊戲相比這是一個重要的賣點。它在美國被稱為《TOCA 2：房車挑戰賽（TOCA 2: Touring Car Challenge）》。
特點
引入了「試駕模式/練習賽模式」（test track mode），玩家可以選擇車輛在特定賽道上進行試駕與練習。
車輛的顏色更改得到了支持，Windows平台的TOCA 2還可以為每輛車導入塗裝。它們可以使用任何繪圖程序進行編輯。
多人遊戲
遊戲仍然允許玩家在PlayStation或PC上完成分屏或局域網對戰。通過使用PlayStation的連接電纜，遊戲支持4人聯機對戰：4個玩家同時使用兩台主機分屏競賽。
反響
根據視頻遊戲評論聚合網站GameRankings，這款遊戲在PlayStation和Windows平台上都獲得了「好評」。
英國官方的PlayStation雜誌給遊戲的PlayStation版本打了9分(滿分為10分)。並表示這是對原來遊戲的改進，增加了很多賽道，但「新車感覺像是被釘在賽道上了」。
TOCA世界房車賽（TOCA World Touring Cars）
《TOCA世界房車賽》在2000年8月在歐洲發佈。正如遊戲標題所示，該系列此次取得了重大進展，着重從世界各地的各種房車錦標賽着手。雖然帶有TOCA的名稱，但遊戲此次並沒有一個完全授權的英國房車錦標賽(TOCA)系列，這讓很多系列粉絲很失望。整個遊戲玩法變得更加娛樂化（arcadey），排位賽被隨機的發車位置所取代，同時對糟糕駕駛的懲罰也被省略，這使得這款遊戲對於休閒玩家來說更具可玩性。奇怪的是，與TOCA系列的前兩作不同，本作並沒有以Windows版本發佈。
在北美市場，這款遊戲以《Jarrett & Labonte Stock Car Racing》為題發行，封面是NASCAR賽車手Jason Jarrett和Justin Labonte。2000年11月9日，在日本，PlayStation版本由Spike以《WTC 世界房車錦標賽》（WTC ワールド·ツーリングカー·チャンピオンシップ）的名義進行了再次移植和發佈。
反響
根據評論聚合網站Metacritic，這款遊戲獲得了「好評」。
《TOCA》再次受到許多專業媒體的熱烈歡迎，最引人注目的是它在英國官方的PlayStation雜誌上獲得了10分（滿分為10分）的高分。評論家對流暢與充滿細節的圖形大加讚賞，也表揚了本作在娛樂性上作出的平衡。
超級房車賽（TOCA Race Driver）
2002年8月，隨着《超級房車賽》的發佈，本系列跟上了遊戲主機第六世代的步伐，登陸了Xbox和PlayStation 2平台。本作重新包含了上一款遊戲所缺少的英國房車錦標賽系列，並首次引入了劇情。本作以《DTM Race Driver》的名義在德國發行,以《Pro Race Driver》在北美發行，以《V8 Supercar: Race Driver》在澳洲發行。儘管這是一款略顯老套的遊戲，但賽車元素仍然獲得了積極的評價，並且這款遊戲也直接成為了英國遊戲銷量排行榜的冠軍。
特點
本作引入了劇情，玩家扮演一位虛構車手瑞安·麥克凱恩(Ryan McKane)，他試圖在眾多的汽車錦標賽上揚名，而他更成功的哥哥一直籠罩在他之上，而兒時見證父親在賽場上的意外死亡也一直困擾着他。
反響
根據視頻遊戲評論聚合網站Metacritic的數據，本作的PlayStation 2和Xbox版本獲得了「好評」，而PC版本獲得了「平均」評論。
英國官方的PlayStation 2雜誌給PS2版本打了8分(滿分為10分)，並表示這是一款「具有頂級視覺效果的超寫實賽車遊戲」。
超級房車賽2（TOCA Race Driver 2）
《超級房車賽2》於2004年4月在Xbox和PC上發佈，6個月後又發佈了PS2版本。PSP在2005年和2006年分別發佈了兩款版本，第一款是歐洲和日本的《TOCA Race Driver 2》，第二款是美國的《Race Driver 2006》。遊戲繼續使用在前代遊戲中引入的劇情驅動職業生涯模式，但放棄了瑞安·麥克凱恩(Ryan McKane)這一角色，而是由玩家扮演自己。
職業模式提供了比以往比賽更廣泛的錦標賽選擇，除了傳統的房車模式外，還包括超級卡車和跨界拉力賽（Rallycross）。在該作中英國房車錦標賽再次缺席，但特許授權仍體現在標題的「TOCA」名稱中。
多人遊戲
本作的在線遊戲功能強大，Xbox Live最多支持8個玩家同時在線比賽。
反響
根據視頻遊戲評論聚合網站Metacritic的數據，這款遊戲在幾乎所有平台上都獲得了「普遍好評」。
超級房車賽3（TOCA Race Driver 3）
TOCA Race Driver系列的第三款遊戲於2006年2月發佈，此時這個系列在中文圈的民間習慣翻譯「超級房車賽」正式形成。本遊戲繼續擴展了現有的賽車運動類型，包羅了開輪賽車、GT、印地賽車、拉力賽和越野賽事實上拉力賽的系統完全移植於自家的《科林麥克雷拉力賽》，但更改了物理。本遊戲有一個詳細的職業生涯模式和一個開放的世界巡迴賽比賽模式。本作是PlayStation平台上唯一能讓玩家在線競賽的「駕駛模擬器」，直到《Gran Turismo 5》發售。本作獲得了良好的評價，經常被玩家與《Gran Turismo 4》和《極限競速》在車輛、賽道、車損和AI等方面進行比較與稱道。
同時，本作往往也是國內玩家較早接觸的版本，且一度在當年由中電博亞引進內地並自帶中文。雖然本作因年代久遠難以尋找與下載，但時至今日仍然兼容Windows 10。
多人遊戲
本作分別允許12名玩家和8名玩家在PlayStation 2和Xbox上玩在線遊戲。它是PlayStation 2上唯一一款帶有在線競賽模式的「競賽模擬器」。對於PC平台，多達12名玩家可以通過內置的Gamespy伺服器或通過局域網進行比賽。當Gamespy在2014年關閉時，多人在線遊戲可以使用免費的Tunngle網絡聯網。但Tunngle網絡在2018年4月30日被關閉，原因是新的歐洲一般數據保護條例(European General Data Protection Regulation)的要求懸而未決。直到2020年，使用OpenSpy伺服器，本遊戲仍然可以進行在線競賽。
反響
根據視頻遊戲評論聚合網站Metacritic，這款遊戲在所有平台上都獲得了「普遍好評」。
超級房車賽：起點（Race Driver:GRID）
雖然拋棄了「TOCA」冠名，但本作仍以「Race Driver」作為系列標題的一部分，且本作的開發名稱為《車手一號(Race Driver One)》，因此《超級房車賽：起點》被看作是完整的和正統的TOCA系列續集。這款遊戲於2008年6月3日在Xbox 360、PlayStation 3、任天堂DS和Windows平台上發佈，當時有超過100萬人下載了試玩版。本作沿用了《科林麥克雷：塵埃》的ego圖形引擎並進行了改進(不過一個常見的抱怨是，即使在最低設置下，遊戲圖形也無法由當時低規格的PC機處理)，並收錄40多輛真實授權汽車和各種虛構/現實的賽道。
多人遊戲
本作支持Xbox 360、PlayStation3 和PC的聯網競賽。截至2011年6月19日，GRID已經關閉了用於PC和PS3的官方伺服器。截至2014年7月，Xbox 360版本的伺服器仍在運行。直到2020年，使用OpenSpy伺服器或私人伺服器，本遊戲的Steam版本可通過購買激活碼（key）獲得仍可進行在線遊戲。
反響
根據視頻遊戲評論聚合網站Metacritic, 《GRID》此時遊戲界已開始用「GRID」作為這一系列以及此後作品的簡稱在所有平台上都獲得了「普遍好評」。
本作在許多玩家群體中被認為是GRID系列的神作，因為它擁有10年以後都並不過時的畫質、娛樂和擬真之間完美平衡的遊戲模式。
超級房車賽：起點2（GRID 2）
作為《超級房車賽：起點》的續作，這款遊戲於2013年5月28日在微軟Windows, PlayStation 3和Xbox 360上發佈，作為「超級房車賽」系列的第8部正統作品，本作標誌着本遊戲系列的名稱正式由TOCA更迭為GRID。
遊戲包括許多真實世界的地點和城市，如巴黎。它還包括跨越40年的車輛陣容，上至1969年的福特野馬「馬赫一號」（Ford Mustang Mach 1），下至2011年的邁凱倫12C GT3（McLaren MP4-12C GT3）。此外，它還包括一個新的處理系統，Codemasters將其命名為「TrueFeel」，目的是在真實感和娛樂性之間找到一個平衡點。比賽不包括第一人稱座艙視圖因為沒有內飾版權，順理成章偷懶。
本作中玩家可客制化自己的車輛塗裝，包括更改車身顏色、貼膜和贊助商標識。
特別版
2013年5月，Codemasters宣佈將發行這款遊戲的特別版，售價12.5萬英鎊，其中包括一輛BAC Mono超級跑車並帶有GRID的定製噴漆，以及包含BAC工廠的一日參觀。然而這個特別版一份也沒有賣出
反響
綜合評論網站Metacritic給出了PC版本80/100、PlayStation 3版本82/100和Xbox 360版本78/100的成績，儘管本作相對娛樂化的手感在不同玩家群體間存在好惡，但《GRID 2》仍獲得了評論家的普遍好評。
超級房車賽：汽車運動（GRID Autosport）
作為系列第9款遊戲，本作的目標是在上代發佈後將該系列遊戲重新推向「更真實的賽車遊戲」。Codemasters認為上一部作品並沒有得到核心粉絲群的認可，因此，開發人員對物理模型進行了重大修改，並以此為目標構建了一個精益的、以比賽為導向的遊戲設計。
本作於2014年6月24日在北美正式發佈，並於2014年6月27日在歐洲正式發佈，覆蓋了當時的三個平台:PC、PlayStation 3和Xbox 360。macOS X和Linux版本於2015年12月10日由Feral Interactive移植髮布。首席設計師James Nicholls早在最初的遊戲公告中就確認了這款遊戲不會出現在下一代（PS4與Xbox One）平台上，因為在開發過程中他們的工作時間非常緊迫，然而Xbox One於2018年6月加入本遊戲Xbox 360版本的向下兼容，這是該遊戲發行四年後的事情了。
移動端
Feral Interactive將這款遊戲引入了macOS和Linux，並於2017年11月27日將這款遊戲引入了iOS。同樣來自Feral Interactive的任天堂Switch版本於2019年9月19日發佈，而Android版本則於2019年11月26日發佈本作因此成為了各類移動平台擬真賽車遊戲的扛把子，使本作和本遊戲系列在玩家群體中的熟知程度空前提高。
反響
這款遊戲獲得了普遍的正面評價。Metacritic出了PC版78/100、PlayStation 3和Xbox 360均為 75/100的總分。評論家們特別讚揚了它更真實的物理操控，以及它緊湊明確的賽車運動風格和優秀的車輛損壞系統。許多稱讚這款遊戲的評論家指出，Codemasters似乎已經「回到了它的根源」，繼承了該系列早期遊戲的一些神韻。不過，玩家群體中有批評聲音認為本作的生涯系統較為枯燥。
超級房車賽（2019）（GRID（2019））
作為超級房車賽系列的第10部作品和冠以GRID標題的第四部作品，本作於2019年10月11日發佈，適用於微軟Windows、PlayStation 4和Xbox One平台。本作被認為是時隔數年的系列重啟，也是一部對首代《GRID》的致敬之作。
本作的車輛特色是GT勒芒系列，並採用與了《塵埃拉力賽2.0》相同的季度更新，每一季增加新的車輛與新的生涯賽事需要購買季票，近年來Codemasters的遊戲均為DLC地獄，《塵埃拉力賽2.0》和《F1 2019》概莫能外。這款遊戲是在著名車手費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)的指導下開發的，並採用了一種名為「復仇」(Nemesis)涅墨西斯:？？？的新人工智能系統。:對手可以通過多達400個人工智能配置文件駕駛，模擬不同的駕駛風格和行為。
特點
本作使用了《塵埃拉力賽2.0》相同的ego遊戲引擎，因此在兼顧設備優化的情況下得到了畫面的顯著提升然而本作某些天氣下的屎黃色光照濾鏡也是致敬初代的一部分。
遊戲的一個關鍵機制是復仇系統，即玩家如果太用力或太頻繁地攻擊AI車手，他們就會變得具有侵略性。作為這一機制的一部分，遊戲預設400名獨特的AI車手，每個車手都有自己的賽車風格。費爾南多·阿隆索在這款遊戲中以「賽車顧問」的身份出現，玩家將在單人戰役的最後一場比賽中面對他；遊戲中，來自美國的亞歷克斯(Alex)在遊戲中對比賽進行了詳細的解說，而來自澳大利亞的前兩屆世界時間競速賽（World Time Attack）冠軍克里斯汀(Kristen)在比賽中擔任分析師。
反響
這款遊戲獲得了評論家相對積極的評價，Metacritic出了PC版70/100、PlayStation 4版73/100和Xbox One版75/100的總分。IGN為本作打出8.0分，認為本作並不是想成為一個真實模擬的現代競速遊戲，相反，本作帶來了一個誇張、強烈又充滿了自信的風格，呈現了一個火爆，荷里活式的場地賽車體驗IGN：我已經盡力了，只能吹到這裏了。
但玩家群體對本作的評價褒貶不一，玩家積極評價遊戲新的車輛陣容第3季更新後：FXX K Evo和Jesko都來了，代碼王很懂嘛、新的復仇系統與車輛損壞系統，但批評本作從前代半擬真競速回到半娛樂競速的尷尬定位、令人費解的操縱手感、在本世代競速遊戲中並不突出的畫質和總體較少的賽道陣容，認為本作並非一個令人滿意的重啟作品。
超級房車賽 傳奇（GRID Legends）
作為GRID標題的第5作，本作在Codemaster被EA收購後首次由EA發行。
特點
受Netflix紀錄片系列《F1：急速求生》的啟發，遊戲追溯了TOCA系列的劇情傳統，引入名為「Driven to Glory」的故事模式，並聘請了許多專業演員來扮演遊戲中的不同角色，包括Ncuti Gatwa，他扮演了 Voltz Racing 的第一名車手 Valentin Manzi。本作也引入了整個 GRID 系列的主要角色納森·麥克凱恩的首次露面，本作中該角色是GRID系列鍾經典車隊Ravenwest Motorsport的頭號車手，並由Callum McGowan扮演。配角包括：出現在TOCA Race Driver 2遊戲中的瑞安·麥克凱恩（Ravenwest Motorsport 的車隊負責人和納森·麥克凱恩的叔叔），以及 Lara Carvalho（Ravenwest 的二號車手）、Marcus Ado（Seneca Racing 的車隊負責人） 、Ajeet Singh（Seneca Racing 的首席工程師兼乘務長）、Yume Tanaka（Seneca 一號車手）和 Claire Webb（GRID TV 的記者和評論員）。
反響
本作獲得較為一般的評價。IGN給這款遊戲打了7分（滿分10分），並表示：「乍一看並不明顯，但《超級房車賽 傳奇》明顯比《超級房車賽2019》更上一層樓，擁有更多的賽道、更多的比賽類型和一些非常聰明的多人遊戲。不過，本作並不是該系列一個戲劇性的飛躍，尤其是車輛清單陳舊和遊戲定製選項貧瘠的情況下。」
外部註釋和連結
- 官方網站（英文）: https://www.gridgame.com/
- Codemasters官方網站（英文）:https://www.codemasters.com/
