蒼穹戰線:Ki-61 飛燕
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戰鬥空域
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Ki-61 飛燕是由上海幻天公司研發、網易遊戲運營的收集養成類手機遊戲《蒼穹戰線》（Ace Virgin）及其衍生作品的登場角色。
原型為日本川崎重工生產的陸軍戰鬥機「Ki-61 飛燕」（Kawasaki Ki-61）。
歷史原型
「Ki-61 飛燕」（Kawasaki Ki-61、日:三式戦闘機）是在第二次世界大戰中日本川崎重工開發生產、日本陸軍使用的戰鬥機。其設計參考於與德國「Bf-109」戰鬥機競爭落敗的「He-100」戰鬥機，設計主管由曾設計過Ki-28、Ki-60的川崎重工設計師土井武夫擔任，副主任為大和田信，於1941年12月進行了首飛。計劃名稱「キ61(Ki-61)」，1943年10月9日採用了制式稱號「三式戦闘機」，簡稱“三式戦”、“ロクイチ戦”、“ロクイチ”等，川崎重工內部稱為「ろくいち」，變體「二型」(キ61-II改)出現後又被稱為「いちがた」和「にがた」。
| 歷史上的「Ki-61 飛燕」 |
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Ki-61搭載了從德國研製的液冷發動機「DB 601」(Daimler-Benz DB 601)國產化而來的「ハ40」發動機，成為了二戰中日本陸軍唯一的量產型液冷戰鬥機，所以看起來風格與當時日本海航戰鬥機（氣冷發動機）大相逕庭。也正是因為「ハ40」發動機有着和德國造「DB 601」一樣的倒V型造型特點，加上德國「Bf-109」也使用了「DB 601」，導致在杜立特空襲中盟軍飛機首次正面遭遇Ki-61時，美國陸軍航空隊所屬的駕駛員羅斯·格雷寧上尉(Capt. C. Ross Greening)將其誤認為了「Bf-109」。在早期的報道中，Ki-61被盟軍稱為「邁克」(Mike)，後來又因為外觀相似被誤認為了意大利戰鬥機「MC 202」(Macchi C.202)同樣採用了「DB 601」發動機，盟軍也將其代號改為了具有美國意大利裔移民特色的「托尼」(Tony)可憐的孩紙。
Ki-61在服役後，奉命前往新幾內亞、菲律賓、拉包爾等東南亞地區進行作戰。作為陸軍戰鬥機，飛燕在爬升和俯衝性能上非常優秀，帶有自封油箱及一定裝甲，但由於機身材料依舊採用杜拉鋁的問題，和零戰一樣在着火後容易解體，被稱為「空中打火機」（所謂的打火機只是油箱容易被引燃，鋁合金根本不能在大氣下燃燒）。
武器裝備從一型甲的2挺「Ho-103」12.7mm機槍和2挺89式7.7mm機槍發展到後期一型丁/二型的2門「Ho-5」20mm機炮和2挺「Ho-103」12.7mm機槍，由於陸軍開發的「Ho-5」機炮是由重機槍擴膛而來，性能甚至比師出同門已經很糟的海軍九九式二號機炮還要差。而陸軍同時發現德制「MG151」20mm機炮性能極佳且符合作戰需求，於是向德國訂購了1000門該機炮，並通過「柳輸送」行動，1943年8月由「伊-8」等潛艇通過極危險的航線運回日本本土。
每一門到達本土的「MG151」機炮和其彈藥都十分珍貴，好鋼用在刀刃上，這些機炮馬上就裝備到了新銳的三式戰一型丙上並立刻部署到前線當時的飛行戰隊上層甚至向整備兵下達過「嚴禁將『MG151』機炮分解檢查」的命令。據飛行員報告，換上新機炮以後只要擊中「B-25」數發便可將其擊落，獲得了一致好評，但是對於戰爭後期攔截有極高飛行高度的「B-29」的作戰任務，三式戰也顯得十分乏力。面對火力和高度都佔優的B-29，飛燕的躍升攻擊難以奏效。
二戰後期，面對鋪天蓋地的B-29轟炸機和護航的「P-51 野馬」戰鬥機，日軍上層腦殘般的想出了名為「震天特攻隊」的空對空特攻飛行隊，以撞擊的方法對抗美軍皮糙肉厚的B-29轟炸機簡直就是「撞機」世界嘛餵，在一架「Ki-45 屠龍」戰鬥機通過撞擊成功擊落B-29並順利返航後，撞擊作戰得到發展。不同於神風特攻隊，日軍利用的是飛燕裝甲厚機體堅固的特點，用飛燕直接撞擊B-29的水平尾翼，而不是去迎頭撞機身，具有重型裝甲的飛燕、雷電、鍾馗都是用撞B-29的水平尾翼的方法撞落B-29，撞擊戰固然危險性極大，但是飛行員可以在關鍵一刻跳傘逃生，運氣好的話還能保全受傷的座機，所以撞擊戰和飛行員沒有絲毫生還機會的神風特攻有本質區別，而且對於當時的日軍而言，能飛到B-29的飛行高度與之戰鬥的熟練飛行員屬於貴重人才，並不會煽動他們去白白送死。最好的戰果是1944年12月3日，一架飛燕撞擊六架美機。撞擊B-29的「震天制空隊」特指當時隸屬陸軍東部軍管區第10飛行師團的空對空特攻部隊，使用的是特別改裝（拆除進攻武器、無線電、防彈鋼板等一切對重量有影響的裝備，洗去大部分機身塗裝）的二式單戰鍾馗、三式戰飛燕和二式復戰屠龍。
Ki-61從1942年開始生產，到1945年川崎的明石發動機工廠遭到轟炸而停產，共生產了3000架左右，在太平洋戰爭時期日本陸軍戰機中排名第三，但準確數量有着不同的說法。除原型外，Ki-61還擁有一型甲(キ61-I 甲)、一型乙(キ61-I 乙)、一型丙(キ61-I 丙)、一型丁(キ61-I 丁)、キ61-II、二型(キ61-II改)六種型號，另有275架轉換為了從Ki-61換裝發動機而來的「Ki-100」（五式戦闘機）。
作為服役於二戰戰敗國的戰機，Ki-61難逃和其他日本戰機一樣的戰後銷毀命運，但如今在日本本土仍有一架現存。該機的型號為「キ61-II改」，在停戰後被美軍徵用於福生飛機場，後返還給日本航空協會並對其進行了修復工作，也是目前世界上唯一一架保存狀態良好的Ki-61，曾展出在日本多個展覽館。2015年9月，岐阜縣各務原市的川崎重工岐阜工廠再次對其進行了修復，後在神戶市展出，並預計於2018年3月開始保存在該市的航空宇宙科學博物館。除此之外，還有多個機體或殘骸被發現於日本海外和海中，但狀態均不甚理想，其中部分機體目前正進行着復原工作。
| 日本本土現存的「Ki-61 飛燕」（二型（キ61-II改）） |
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遊戲數據
| Ki-61 飛燕 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖鑑編號：No.082 | 星級：★★ | |||
| CV： | 人設：KOXO | |||
| 國籍：日本 | 機種：格鬥 | |||
| 改造等級：改造不可 | ||||
| 屬性值 | ||||
| 耐久 | 20 | 護盾 | 70 | |
| 火力 | 50 | 偵察 | 51 | |
| 裝甲 | 22 | 機動 | 80 | |
| 抵抗 | 66 | 裝備位 | 2 | |
| 可搭載武裝 | ||||
| 輕型機炮、機槍 | ||||
| 戰鬥模式 | ||||
| 技能 | 攻擊回合 | |||
| 追尾攻擊 | 格鬥戰第一回合 | |||
| 連射 | 格鬥戰第二回合 | |||
| 最大消費量 | ||||
| 燃油 | 11 | 彈藥 | 6 | |
| 入手方式 | ||||
| 開發 | 00:16:30 | |||
| 掉落 | 2-5、2-7、8-3、8-5 | |||
Ki-61相關
遊戲語音
| 場合 | 台詞 | 語音 |
|---|---|---|
| 獲得 | 飛燕會一直在暗中保護指揮官，嗯！ | |
| 登錄 | 今天有什麼特別任務嗎？沒有的話，飛燕自己去練習了。 | |
| 點擊立繪1 | 我不是很會說話，嗯。。。就這樣吧。 | |
| 點擊立繪2 | 行動勝於言語，這是飛燕的信條。 | |
| 設置秘書 | 我。。。我可以叫指揮官，主人嗎？ | |
| 出擊準備 | 就由我替指揮官，斬斷前方的黑暗！ | |
| 進入戰鬥 | 任何阻礙指揮官的行為，都不可饒恕！ | |
| 普通攻擊 | 我已經看穿了！ | |
| 技能攻擊1 | 你的生命，就由我收下了！ | |
| 技能攻擊2 | 賭上忍者的尊嚴，攻擊！ | |
| 戰損 | 咳咳！看來。。。飛燕不能繼續守護主人了。。。 | |
| 作戰勝利 | 報告指揮官，任務完成。 | |
| 作戰失敗 | 沒有完成任務，飛燕願意接受懲罰。 | |
| 勝利MVP | 感謝指揮官的鼓勵，我會牢牢記住的！ | |
| 修理 | 不能繼續戰鬥，咳，非常抱歉！ |
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